安全生产工作是一项经常性、综合性的工作。安全生产能否搞好，不仅关系到国家和社会的稳定，还关系到各家各户乃至人民的生命财产安全，是一切工作的保证，是头等大事，我们要始终牢记“安全为了生产、生产必须安全”的原则。有句格言说的好“安全来自长期警惕，事故出自瞬间麻痹”。车辆交通安全更是如此，个人稍有不慎就会酿成大祸。因此车辆交通安全工作要常抓不懈，以抓到底。从近几年的一些案例当中，我们不难看出，有些事故虽然发生在瞬间，但给国家和受害者及其家属都造成了不应有损失，同时也给肇事者个人造成终生遗憾。这些教训很值得我们吸取和深思。所以说，我们在抓安全工作时，不容忽视的问题就是时刻提醒自己，一定要克服工作上马马虎虎，技术上只求过得去，不求过的硬，对别人的经验不学习，对别的教训不吸取，对事故苗头不重视、不警惕等无所为的思想认识。那种只“重生产，忽视安全”，“视生命与财产于不顾”的行为应该戒，那种马虎从事、违章违纪不负责任、麻痹大意的做法应坚决改。我认为抓基层单位的安全生产工作必须从以下几个方面入手。
一、加大宣传安全教育工作，增强职责意识
搞好安全生产工作，首要任务是树立“安全第一”的意识。任何时候，任何工作，安全都是第一位的，它直接关系到任务的完成，关系到一个单位的经济效益，安全工作尤其重要，可以说它事关全局。我们黄河水利部门任务繁多，每到汛期，工作千头万绪，保证安全生产是很不容易的，没有一个正确的思想认识和扎实的工作态度是不行的。况且有的单位还搞生产只要求进度，不讲安全，行车连轴转，司机容易疲劳，易造成人身伤亡，这就要求单位领导重视安全工作，体谅司机的苦衷。在宣传教育上多下力气，充分利用广播、电视、黑板报、读书栏等形式大力宣传安全生产重要性。只有通过积极的安全教育工作，提高个人的安全生产意识，才能实现安全促生产的有利保证。
二、实行目标管理，落实安全责任制
实践证明，安全工作实行承包责任制，是搞好安全的重要环节。江泽民同志指出：不能保一方平安的领导不是称职的领导。单位一把手是安全生产第一责任人，因此，要把安全生产工作摆在首位，纳入目标管理，列到议事日程，经常针对安全生产中出现的一些问题，切实加以解决。认真考核，实行一票否决制度，一级抓一级，单位一把手与各部门领导签订安全生产目标任务书。在开工之前组织施工人员进行安全思想教育，并要求机械维修人员对各类机械设备的安全技术状况进行一次全面彻底的检查，并做好保养和维修工作，强调各工地在施工过程中，加强现场巡查，做好岗前一分钟安全教育，杜绝“三违”现象的发生。结合本局具体情况，制定了切实可行的安全奖罚制度，积极开展有利于安全生产知识竞赛活动，提高职工自我安全意识，把市局下达的安全经济指标额在本局进行分解，层层落实安全生产责任。强调各部门负责人要对本部门的安全生产工作负责，实行由局负责各科室，各科室负责到每个个人，而每个人要对本单位的安全生产负责，形成一个全方位，分层次管理的安全责任网络。
三、加强业务技术培训，提高自身专业技能
搞好技术培训工作，进一步提高个人的专业技能，是保障安全生产工作的重要条件。舍得在个人培训上投资花钱，提高生产人员专业技能。既是提高经济效益的有效措施，更是预防各类事故发生的明智之举。作为个人只有掌握良好的业务技术，才能随时处于应付外界突变的警界状态，做出防患于未然的应变对策。就我局来说，由于地处偏僻的黄河滩区内，沿途村庄较多，无疑给司机增加了行车难度，这就要求个人要有很好的随机应变能力，要始终保持清醒的头脑，掌握好“快”与“慢”的关系，安全驾驶，限速行车看起来似乎太慢，但从全局来说，由于行车安全，各方面放心，也就保证了安全。反之，如果开“英雄车”就难免不发生事故，出现了事故必然要耽误时间。无论是安全行车，还是交通事故，自身总是存在着复杂的因果关系，就安全行车来讲，无论是车辆状态、道路状况、司机技术等都在其中起着重要的作用。只有保养好车辆，熟悉路况或在对路况不熟悉的情况下减速行驶，掌握过硬的技术本领等，才能保证行车安全。否则只要一个方面出了问题，就会造成交通事故。另外，个人要克服“常在河边走，哪能不湿鞋”的错误认识，因为在河边走并非是湿鞋的直接原因。正确的认识只能是“常在河边走”包含着“湿鞋”的可能性，但不包含“湿鞋”的必然性。作为个人正确认识这个观点很重要，不能认为掌握方向盘就难免不出事故。只要责任心强，技术过硬，及时把事故的苗头消灭在萌芽状态，那么即使“常在河边走，也能做到不“湿鞋”。
总之，通过以上的安全教育，切实在全体职工中牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。个人应善于总结工作经验，主动消除各种事故隐患，争取把事故苗头消灭在萌芽状态。坚决克服不按操作规程办事、违章作业，违章指挥、凭想象行事的错误做法。做到不留死角，不留隐患，杜绝各类不安全事故的发生，促进各项治黄事业的顺利发展。
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