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汽车站安全生产工作总结

2022-03-03   |   浏览:    评论: 0    收藏
2011年春运在上级各级政府、运管部门、股份公司、分公司的有效指导下,通过车站领导的周密部署及全站员工的共同努力,已经圆满地完成了。为期40天的
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     2011年春运在上级各级政府、运管部门、股份公司、分公司的有效指导下,通过车站领导的周密部署及全站员工的共同努力,已经圆满地完成了。为期40天的车站春运工作围绕着袁董事长提出的“平安交运、经营交运、温暖交运”展开,积极开展“平安交运”劳动竞赛活动,以国家、省、市有关春运工作精神为指导,广大干部职工在春运期间树立强烈的主人翁意识,主动融入春运、参与春运,本着把安全工作放在第一位的思想,切实做到了“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”,保障了春运工作的正常运行,回顾2011年春运安全生产工作总结如下:
    一、加强组织领导,提高思想认识,精心组织
        春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排,车站领导为了确保春运工作顺利进行,成立了由吴庆明站长为组长,马亦武书记为副组长,各部门负责人参加的春运安全工作领导小组,把春运工作放在首位,认真部署春运各项工作,制定了春运安全生产工作方案,制定突发事件应急预案,召开全站春运动员大会,层层签定安全责任书。将春运工作落到实处,做到一级抓一级、层层抓落实,责任到岗、责任到人。春运前春运安全领导小组成员还对我站安全生产有关环节进行了一次全面检查,严禁不符合安全条件的车辆、人员参加春运。春运期间也多次开展安全检查,对发现的问题,及时整改。为“平安交运”打下坚实的基础。
    二、加大宣传力度,营造安全氛围
       春运期间我站大力宣传“平安交运”劳动竞赛活动,利用简报、宣传栏、黑板报、横幅标语LED显示屏等多种方式进行宣传,悬挂横幅共6条,宣传标语25条。做到了人人知晓竞赛活动内容。同时利用黑板报对进站驾驶员、车主宣传冬季安全行车注意事项、冬季行车安全注意事项等。站务人员在发车前做好一分钟宣传工作,向旅客宣传安全乘车常识,同时交待驾驶员谨慎驾驶,做好春运安全行车。
    三、加强安全学习,落实安全责任
       春运前对全站员工进行了春运动员和春运安全学习,对春运期间可能出现的客流突增、安全事故、消防安全、雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练。春运期间未发生旅客滞留现象及消防、治安事件。
    四、严把车站源头关,杜绝安全隐患
       积极配合分公司安保科、车机科,强化对参加春运的营运车辆及驾驶员的安全检查力度,严禁不符合安全条件的车辆、人员参加春运。
       严格落实“三不进站、五不出站”要求。加强对各种证件和驾驶员资质的检查工作,严格检查“三证”、“两卡”,严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车、发现无效证件、人证不符、车证不符、车辆日趟检不合格者,一律不允许参加营运。春运期间共查客运车辆12443辆,违章车辆为零。严格执行分公司下发的加班包车会签制度,严格审查车辆及人员资质,严禁违规加班包车。同时加强了对旅客行包“三品”的检查工作,派专门的安全检查人员,在售票房及候车室的购票旅客及携带行包旅客进行分离,引导携带行包的旅客往放有安检仪的进口进行安检。增加了“三品”检查人员的力量,同时还增派了一名安全巡视员,对候车室的行包进行开包检查,配合安检仪人员进行危险品的查堵工作。行李房也派专人对托运行包过安检仪进行安检,同时做好台帐记录。确保对旅客行包和托运货物100%进行安检,杜绝“三品”上车。春运期间共查行包188021件,查堵危险品57起,105件,其中鞭炮75封、焰火15盒、油漆8罐、汽油3公斤。
    五、开展春运安全生产大检查
       春运期间,严格落实安全管理现场制度,值班站长及车场安全管理员加强值守,杜绝一切违章违规行为。同时对车站冬季取暖设备、用电线路等重点部位进行全面隐患排查,确保灭火器、消防栓等消防设施及治安报警系统状态正常、性能完好。
       对违规车辆进行严格检查,对超员车辆坚决不予放行,并对超员旅客进行分流。把安全隐患堵在站内,春运期间未发生一起超载出站现象。
    六、应急职守,信息畅通
       加强春运和春节期间的值班工作, 坚持24小时值班,落实领导带班制度,对节日期间的值班工作全面安排,把责任落实到人。并要求安全领导小组成员24小时开机,确保信息畅通。完善了应急救援体系建设,一旦发生突发事件,立即启动相关应急预案,第一时间上报有关部门。
    七、存在的不足
        我站安全生产工作虽然在春运中取得了一定的成效,但同时也暴露出了存在的不足,如停车场上发车位规划不合理,造成了车流和旅客流混杂;候车室与售票厅分离不够,使行包安全检查造成缺漏;危险品检查力度还不够等问题。我站第一时间进行了整改,重新规划发车位,确定长途车发车位在车场最左侧,派专门的站务人员指引旅客上车,确保人车分流。同时在候车室靠近售票大厅的进口设专门的安全引导员,将购票旅客与携带行包的旅客进行分流,确保行包过检率100%。同时指派专门的安全巡视员对候车室旅客行包进行巡查,对可疑行包进行开包检查,坚决杜绝危险品进站上车。
       安全生产管理只有起点,没有终点。2011年春运工作虽然已经交出满意的答卷,但还应戒躁戒躁,以“平安交运”劳动竞赛活动为契机,继续坚持不懈地抓好安全生产工作,为今后的安全生产工作奠定坚实的基础。
                                          邵武汽车站
                                        2011年2月28日     
 

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