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沙漠之旅与安全生产

2005-06-28   来源:安全文化网    |   浏览:    评论: 0    收藏
安全文化网 www.anquan.com.cn   撒哈拉大沙漠是一个充满刺激挑战人类勇气的地方。穿越沙漠之旅是个漫长之旅也是一个充满风险之旅,但能体现成功的标志只有一个,就是活着走进去,活着走回来。仔细想来,这充满矛盾和风险的过程与我们的安全生产有几分相似之处。
    首先,两者的目标都很明确。
    穿越沙漠和安全生产都有一个明确的目的。穿越是为了从沙漠的一边安全地到达另一边。安全生产也是要努力确保我们的电网能安全平稳地从一个阶段运行到下一阶段。如果发生了事故,安全记录就被一笔勾消,就无所谓安全。我们每年的安全目标列了很多,归纳起来就是三个百日安全长周期和无重大事故。沙漠之旅中从一个绿洲安全地走到另一个绿洲就是其中的一个安全周期;只有将每一个绿洲间的路都走好,最后才能走出沙漠。安全生产也是一个百日无事故安全周期实现了,再实现下一个,最终才能完成全年安全生产的目标。
    其次,两者都充满了危险。
    在整个沙漠中,潜伏着很多危险,如流沙、干渴无水、沙漠中的风暴,不知什么时候出现的毒蛇猛兽。电力生产中也一样,经过几十年的发展,各种不同国家、不同型号、不同生产日期的电气设备被安装到整个电网中,随时都可能出现故障。比如桂林供电局的一个变电站母线跳闸事故,就是因为母差回路接反了一根线造成的。如果把这几个引发事故的设备放到我们整个电网的所有变电站设备、输配电设备、通讯自动化设备中,他们简直只能算是沙漠中的一粒沙子。但往往就是这一粒沙子造成了严重的安全事故。所以,要确保我们的电网安全运行,其危险性绝不比走出沙漠轻松。
    第三,两者的关键点都是“安全”。
    穿越沙漠,如果是骆驼走了出来,但人却留在了沙漠,则这次穿越就是彻底的失败。电力生产出了事故,对电网公司来说完成不了安全生产目标,那也是失败。因此两者的成功前提都是要“安全”。人要安全地从沙漠中走出来,电力生产要安全无事故地运行。对穿越沙漠来说,完美的胜利穿越包括人要完整地走出来,骑的骆驼要完整地走出来。对电力生产来说就是首先要确保人身安全,无人身死亡或重伤事故,无重特大设备事故,更不要说发生电网事故了。
    第四,完成任务的途径。
    穿越沙漠首先要有一个事先制定好的路线图,要有明确的方向。在沙漠中迷失了方向结果就往往等于死亡。对安全生产来说就是首先要有一个明确完善的制度。当面对着大量不同电压等级、不同型号类别、不同工作性能的电气设备时,如果没有明确的规章制度来明确生产操作流程,那肯定就会乱了套,别说电网是要正常运行,就是想要把发电机开起来建成一个运行的电网都不行。这时,各种《安规》、《电气操作导则》、《运行规程》、《调度规程》就是确保电网安全运行的明确的路线图,预防和及时制止电力生产中出现的不安全行为,最终引导电网的安全运行,完成生产目标。
    第五,工具的优良性。
    穿越沙漠,绝大多数都要依赖于工具:骆驼或汽车。无论骆驼或汽车,首先都要性能良好,否则走到半路就趴倒或抛锚,在这种前不着村后不着店的境地,想要走出去是非常困难的。对生产来说也是这样,如果电力设备落后陈旧,想要达到安全生产就是一句空话。工具来说首先要适应所进行的活动。为什么在沙漠中用的是骆驼而不是驴子或牛,就因为骆驼很多特性能适应沙漠的恶劣环境,如克服缺水、风沙等问题。电力设备也是一样,首先要能适应本电网的运行。在历年的电网事故中除了部分的人为误操作事故,就是设备事故。更多的事故是由几个设备缺陷在外力引发下连锁反应,造成了事故的扩大。所以说良好的设备是确保安全的首要物质基础。
    第六,人为的因素。
    驾驭骆驼的骑手或开车的司机如果水平很差的话,那有时候相对来说是没有工具比有还要好,经常翻车或走错路的话结果只能会更差。生产也是,我们说人是生产要素中最关键的因素,因为所有的设备都是人来操作。所以我们会经常看到,事故中有相当一部分都是人为的恶性误操作,或人为因素造成事故的扩大。这些事故除了制度上的问题之外,很大一部分都是人的意识和素质造成的。我们现在常说要以人为本,其中除了包含尊重人之外,更主要的是要注意提高人的素质、技能、充分发挥人的积极性、主动性和创造性。注意对职工的培训和不断完善相应的工作奖惩机制,提高后勤服务水平都是强化人的因素确保安全的必要途径。
    实现安全生产目标就如穿越沙漠,有明确的目的,完善的制度,良好的设备,高素质的员工,最后才能保证我们的电网安全稳定地运行。 安全文化网 www.anquan.com.cn