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互保+联保 给安全上把保险锁

2009-11-12   来源:安全文化网    |   浏览:    评论: 0    收藏
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  职工之间互保和安全联保是加强生产现场安全监管的第一道屏障,是职工自保的补充手段,不可或缺。只有将自保、互保、联保有机结合,才能形成保护网,筑牢安全堤。

  搞好互保联保是对你、我、他生命的尊重,也是在履行自己的职责。我们常说:“安全连着你我他,防范事故靠大家”。师徒之间、职工之间、一名党员和一名职工之间、个人与班组之间、班组与区队之间都负有相互学习、相互叮嘱、相互保护、相互检查、相互监督的责任和义务,不管是哪一方出现问题,都会给对方造成影响。记得一位事故见证者在谈到20年前发生的那起死亡事故时,心情仍然非常激动,懊悔之情溢于言表,他告诉笔者:我是他(事故当事人)的老师,当时明知他是违章,只是随口提醒了一句,我怎么就不坚决一点制止他呢,我悔啊,听到他亲属撕心裂肺的哭喊,我心里说不出的痛苦,我到现在都不敢面对他的家人,我对不起他们。他还说,出了那起事故,常常作恶梦,很长时间都不敢上班,心有余悸。关爱他人也等于关爱自己。我们每个人都有责任、有义务,在做好自保的基础上,提醒、监督身边人搞好安全生产,给安全再加一把保险锁。

  搞好互保联保,是煤矿安全生产的现实需要,也是强化煤矿生产井下现场安全管理的重要举措。历史实践证明,因为互保联保不利,造成的事故数不胜数。井下现场千变万化,工作环境、工作条件、工作情况赋予太多的不可预测性、不确定性,职工之间的互相帮助尤为重要。

  因此,要以班为单位,采取一包一,一包多,结对包,整体包等多种形式,人人签订互保联保责任书,形成互保联保的包保网络。比如,在采煤工作面,两人一伙,一大工一小工,既是搭档,又是伙伴,两人配合,就有了安全互保关系;运输队的电机车在运行的过程中,一名司机、一名跟车工之间的相互配合,就结成了互保对象;职工向班组承诺,班组向区队承诺,就形成了自下而上的责任链环式格局。大伙之间只有互相照应,互相制约,互相联责考核,才能变个体能力为群体能力,从而达到1+1大于2的效果。

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