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BCJ系列中小直径散装乳化炸药装药车

2004-05-14   来源:安全文化网    |   浏览:    评论: 0    收藏
安全文化网 www.anquan.com.cn

单位(公章)

成果名称

BCJ系列中小直径散装乳化炸药装药车

申报单位

名称

北京矿冶研究总院

通讯地址

北京市西直门外文兴街1号

邮政编码

100044

联系人

熊代余 刘耀青 李国仲

电话(区号)

010-88370780

电子信箱

khsmail@263.net

传真(区号)

010-88370780

成果完成单位

1. 北京矿冶研究总院  2.湖北楚源化工厂

成果类别

新技术

成果水平

国际先进  填补国内空白

成果来源

省部计划

成果评价方式

鉴定

 

 

 

 

 

 

1.立项背景

散装乳化炸药具有生产、储存、运输和使用本质安全性高,组分简单,成本低廉等显著技术优越性,是乳化炸药当前和未来的一个主要技术发展方向。散装乳化炸药及装药车,是将现行爆炸危险性工业炸药生产、储存、运输变成非爆炸危险性普通化工原料生产、储存、运输的技术基础。

20世纪70年代,美国率先研制应用成功大直径炮孔(φ200mm以上)散装乳化炸药及其装药车技术(1986年我国从美国成套引进了该项技术),主要适用于大型露天矿山装药爆破作业。而众多中小直径炮孔爆破作业领域渴求的散装装药技术和装备还是空白。主要原因是:根本不同于大直径散装乳化炸药的乳胶基质配方、高粘度乳胶基质在小直径软管中长距离连续输送、连续敏化、小直径药柱稳定传爆等一系列技术问题未能得到解决。

大直径散装乳化炸药无雷管感度,只适用于露天矿山装药爆破,具有较好的流动性,粘稠度较低,易于泵送。一般采用先敏化后泵送技术。

中小直径成品乳化炸药具有雷管感度,常用于地下矿山装

 

药爆破或公路铁路的隧道掘进。目前,我国中小直径炮孔的装药几乎全是人工装填成品炸药,劳动强度大,效率低,爆破效果差。

近年来,澳大利亚等少数发达国家在小直径散装乳化炸药远距离输送与即时敏化技术研究方面异常积极与活跃,小直径散装乳化炸药装药车已开始在国外获得使用,显示出良好的技术经济效益。

大力发展乳化炸药是我国民爆器材行业的一项重要产业政策,中小直径乳化炸药现场混装技术是民用炸药与爆破领域的主要发展方向,也是世界各国炸药与爆破工作者研究和完善的重要课题。但我国在这方面的研究还是空白,基于此,北京矿冶研究总院集多年炸药与爆破及其专用设备研究的经验,着手进行了探索性试验,并取得突破性进展,在此基础上与湖北楚源化工厂合作报国防科工委立项,并得到批准,批准文号为:国防科工委民爆研[2001]01号。

2.成果特点及创新性

BCJ系列中小直径散装乳化炸药装药车主要面向工业炸药生产及工程爆破行业,是一项提高工业炸药生产、储存、运输和使用本质安全性,全面促进行业技术进步的全新技术装备,广泛适用于国民经济建设各部门的基础原材料开采和基建开挖工程爆破作业,如铁路与公路修筑、露天与地下矿山开采、水利电力与军事工程等。

高粘度、乳胶基质的低阻力、长距离连续输送、连续敏化与连续装填相关技术和机械的研制发明,是该项目的主要研究工作内容。乳胶基质的静态快速、连续敏化机构及其新型敏化体系的研制成功,开辟了乳胶基质敏化成药的一条技术新途径。

BCJ系列中小直径散装乳化炸药装药车具有如下技术特点:

1)              使用非雷管敏感的散装乳胶基质,消除了成品炸药储存、运输的安全隐患。在爆破现场静态混入敏化剂,避免了混合设备机械作用的危险性,从根本上提高了炸药生产、使用的安全性。

2)              独特的“水环薄膜”润滑机构,使高粘度乳胶基质输送阻力显著降低,实现了高粘度、油包水型乳胶基质在小直径软管内的长距离输送。

3)              微型静态掺混设备与技术:乳胶基质流经小直径输送软管端部的静态微型掺混设备与敏化剂快速高效混合。

4)              炮孔内敏化成药技术:乳胶基质与敏化剂均匀混合后直接装填入炮孔,在炮孔内敏化成药,装药密度调整灵活方便,具有广泛的适用性。

5)              完全耦合的现场装药,可显著提高炸药能量利用率,炮孔利用率达96%以上。显著提高爆破综合效率,与普通药卷装药相比,隧道掘进效率可提高25%。爆破孔网参数可扩大,降低钻孔成本。因此可显著降低爆破成本。

6)              装药过程由微机控制,自动化程度高,操作简便,装药计量准确,装药效率高。

3.成果水平

BCJ-1型地下中小直径散装乳化炸药装药车于2001年10月21日通过了国防科工委民爆办主持的技术鉴定。该装药车的研制成功,填补了我国空白,具有国际先进水平。这标志着我国乳化炸药产品结构与应用技术跨入了国际先进行列,必将对我国乳化炸药的生产使用和安全管理带来变革性影响。

4应用效果及推广前景

该装药车使用散装乳化炸药,无需使用包装材料,每吨炸药平均可节约包装费用500元。我国地下矿山年使用炸药26万吨,仅包装费一项就可节约成本1.3亿元。炮孔利用率达96%以上、铲装效率提高25%,并可优化爆破孔网参数,减少钻孔数量25%,从而缩短作业周期,加快工程进度,降低工程成本。使用装药车装药,使炸药的生产、储存、运输、使用更加安全,并可大大降低工人的劳动强度,具有显著的经济效益和社会效益。

中小直径散装乳化装药车自研制成功以来,在炸药与爆破领域引起强烈反响与关注,表现出良好的推广应用前景。该项技术与装备已转让于广东宏大爆破工程有限公司并出口赞比亚谦比西铜矿。楚源化工厂使用第一台装药车创造了显著的经济效益,又购买了第二台并完成调试,正在某水电站工地使用。为青藏铁路建设提供技术服务的铁道部科学研究院已将该技术作为冻土装药爆破的方案向国家青藏铁路建设领导小组提出建议。同时,解放军某装备部、铁道部隧道工程局、水利电力等工程公司都表现出浓厚的兴趣。

 

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