论述氨制冷系统检修动火——前言（一）
本网据“化工安全与环境”报道：由于氨在制冷系统的管道、设备中有与机油混合的可能，使得氨制冷系统在安装、检修过程中异常危险，极易造成火灾、爆炸事故。
石家庄电化厂在近两年内对氨制冷系统的一些设备、管道更新和维修过程中总结了一些经验，归结如下。
论述氨制冷系统检修动火——拆除过程的措施（二）
本网据“化工安全与环境”报道：首先，要拆除的管道、设备必须通过加盲板、关阀门等方式与运行系统完全隔绝，以防引起运行系统的燃烧爆炸。
其次，由于管道、设备内残存的氨油混合物极不易除净，因此如动火拆除必须进行有效地处理。
该厂在处理时一般先用水转换化验合格后，在注满水的情况下，上部充氮，拉断法兰螺丝进行拆除。在设备、管道未充满水的情况下动火是极其危险的，例如该厂于2003年4月拆除8℃水蒸发器的过程中，在注满水的情况下割断了上部的管路法兰，下部连接法兰处，由于水未满过法兰，虽经化验氨含量合格，但在拉螺丝时仍然出现了局部爆鸣。因此，拆除氨管道与设备时，为确保安全，必须在注满水的情况下动火，否则应当用手锯沾黄油割断。
论述氨制冷系统检修动火——安装过程中的措施（三）
本网据“化工安全与环境”报道：需更换的管路或设备与运行的氨系统连接，同样存在很大危险，因此必须采取安全可靠的措施。以下为该厂从实际操作中总结出的几项措施：
1）与所连接的管路或设备加设阀门或短节双盲板隔绝，否则动火温度高达1300℃以上极易使盲板受热，引起设备或管道内氨油混合物着火，进而引起爆炸。
2）在较长管路更换中，由于管路太长，焊缝较多，因此除采用加阀门或双盲板隔绝点焊碰头外，还必须采用先打压试漏，再与氨系统连接，方可避免通氨后有漏点造成补焊危险。
3）对于无法加阀门及短节双盲板的管路，只能通过充氮的方法，边充氮边动火。如该厂在2002年更换蒸发器过程中，由于原压缩机进口管（ф159）与旧气液分离器室内连接处无法兰，因此必须割断旧管，但此管离地面5～6m，手锯难度很大，而动火断管容易造成管内积油遇火燃烧，为此技术人员经过多次选点，进行分析最终确定采用压缩机进口持续充氮的方法动火操作，在操作中通过持续充氮阻断了火焰往管内的延伸，确保了管路的安全连接。
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