掌握行车规律 交通万里畅行

    随着各地交通设施的不断完善，治理交通秩序的力度也不断加大，但近几年交通事故的增多仍提醒着我们，提高全民的交通安全意识至关重要。随着黄河事业的发展，各单位车辆装备数量不断增加，预防车辆安全事故工作愈来愈引起各级领导的重视，如何预防车辆事故，是摆在我们面前的一个非常重要的课题。我们对多起车辆事故进行剖析、总结，得出如下结论：车辆事故是可怕的，也是可以预防的，因为它同其它事物一样，也是有规律的，只要真正掌握了安全行车规律，就能有效地防止避免车辆事故的发生。

　　规律一：麻痹大意是个思想作风问题，对驾驶员来说是一大忌。如不注意克服，任你技术再好，路况再熟也会出问题，这是从无数事故教训中概括总结出来的一条基本规律。麻痹大意有几种表现，一是缺乏高度的责任意识，预防车辆事故的态度不够端正；二是驾驶作风差，自以为技术高超，常开“英雄车”、“斗气车”；三是存在侥幸心理，遵规守纪的观念淡薄，常开“自由车”，我行我素；四是对事故苗头不重视、不警惕，认识上走极端，要么“事故与我无关”，要么“事故不可避免”；五是驾驶技术不求过得硬，凑凑合合，马马虎虎。

　　麻痹大意是一种相当然、差不多、过得去的错误心理，有这种思想存在，行车中必然分散精力和注意力，从而导致操作马虎和失误，酿成车辆事故。麻痹大意，人人都有可能发生，轻重有别，表现不一。产生了麻痹思想并不可怕，关键是能否意识到和克服掉。有人因不谨慎而出了事故，不是从自身找原因，而是用“宿命论”观点为自己辩护，说什么是天意，其实那不是天意，而是麻痹大意，大意就要出事故，大意就要失“荆州”。

　　克服麻痹大意的方法就是谨慎小心，高度警惕。谨慎小心，就是密切注意行车中的各种情况，集中精力，正确观察、判断和操作。妥善处理各种情况，使车辆保持良好的运行状态。高度警惕，就是保持清醒的头脑和高度的戒备，防止思想松懈、麻痹大意。克服麻痹大意的过程，是一个不断战胜自我的过程，只有小心警惕地驾驶，才能有效地减少交通事故的发生。

　　规律二：车速与行车安全有着密切的关系，因开快车，而引发的车辆事故屡见不鲜。据调查统计，因开快车而引发的车辆事故占总事故的80.5%，其伤亡惨重，不得不引起高度重视。盲目开快车会造成诸多不良后果：一是导致频繁超车、会车，使可驾车辆过多占用中心线或逆线，使冲突点和交织点增多，碰撞的危险性增大；二是破坏了车辆的稳定性，加大了转向时的离心力，从而可控制性降低；三是扩大了制动行车安全区，制动效果差，制动距离加长，安全系数下降；四是观察视线受到影响，观察角度清晰度降低，盲目性增大；五是各种干扰聚增，车辆振抖摇摆加剧，破坏了车辆的平衡性。可见，开快车安全系数大大降低，危险性增大，引发事故的可能性大大增加。

　　规律三：“十分把握七分开，留有三分防意外”。这既是驾驶经验的总结，也是一条基本规律。其实质是说开车不能到极限，要留有处理意外情况的余地，留有应付突变和紧急情况的时间和空间。

　　行车中注意把握与应变有关的交通信息。1、如转向灯、制动灯、骑车人突然减速、行人左右探望等，以便及早做好应变准备。2、正确判断并千方百计避免进事故圈，因为事故圈是容易发生交通事故的时空范围，如跟车距离近，超车距离不够，观察盲区内突然驶出车辆，超速行驶频繁超车等，都容易形成事故圈。3、注意与交通参与者保持足够的缓冲空间，使车如以正确的位置，保持好距离，一旦遇到突发情况，可以有充分的制动距离和采取措施的时间，从而避免发生交通事故。

　　“十分把握七分开，留有三分防意外”对每个驾驶员来说都是十分重要的。所以每个驾驶员必须树立很强的时空观念，保证可驾车辆始终处于安全的时空范围之中，以避免发生车辆事故。

　　规律四：因驾驶员不注意或只单方注意而引发的车辆占20%左右，这不能不引起我们重视。单方注意有两种表现，一是行车中驾驶员只注意自己可驾车辆的运行状况，忽视其它交通参与者的变化情况，片面认为，只要开好自己的车，不去碰撞别人，就能保证安全。二是只顾按自己的意图开车，不注意观察别人是否注意到自己的意图。不注意判断别人是否有礼让表示，如一厢情愿地行车，就可能出现你不减速我也不减速；你不礼让，我也不礼让；你想超车，我也想超车的局面，这就容易发生交通事故。

　　所有驾驶员必须明确：交通安全不是单方面做好就能奏效的，驾驶员开好自己的车固然重要，但这是远远不够的，车辆行驶是交通主体相互交流、相互谦让的过程，自始至终贯穿着信息交流，要懂得文明礼让，否则就会导致车辆事故。每个驾驶员必须明确：要控制无意注意，加强有意注意，保持合理的注意力分配，适时迅速转移注意。如果所有驾驶员都能在行车中及时交流信息和感知对方的意图，相互注意和礼让，那将是一个有序、和谐、安全的通行状态，车辆事故就会大幅度减少。因此，提醒广大驾驶员朋友，行车时，必须掌握以上规律，确保行车安全，创造一个良好和谐的交通安全环境。