● 打一场治理污染的“人民战争”，到2010年6月底前实现全市水和空气环境根本好转。
● 南沙港主航道深挖至17米，15万吨大船不涨潮也可进出。
● 对于产业转移和企业升级，市里面已给了政策指引，谁再拖着可就是政治态度的问题了！
“请市委、市政府，以及市人大、市政协的公务用车带头配合广州今年起全面实施的机动车环保标志管理”，在昨日举行的广州市委九届六次全会上，市长张广宁发出呼吁。
张广宁提出，广州要打一场治理污染的“人民战争”，到2010年6月底前实现全市水和空气环境根本好转，“与周边城市一起行动，努力减少灰霾天气”。
说起广州的现代产业体系，张广宁透露，目前南沙港主航道深15.5米，15万吨的货轮只有趁涨潮才能进港，广州计划将该航道进一步疏浚，深挖至17米，“那时候，即使没有涨潮，15万吨的大船也可以随时进出南沙港了”。
此外，中船集团华南船用柴油机生产基地已经落户番禺区大岗镇，其设计总纲领为年产1000万马力船用低速柴油机，“生产出来的柴油机能有三层楼那么高”。项目建成后有望成为我国最大的柴油机配套生产基地，并可填补珠三角造船区域船用低速机生产的空白。
谈到城市绿化美化和旧城改造，张广宁提出要重点建设火炉山、帽峰山、天鹿湖等8个森林公园和自然保护区；2009年，计划完成120个社区人居环境综合整治，做到雨污分流、“三线”下地。
对于市民最关心的地铁和城际轨道交通，张广宁透露，新塘到荔城、从化到白云机场的轨道交通规划建设已提上日程，“不过还需要报请国家发改委批复”。
说起“双转移”和“退二进三”，张广宁言辞中似在“敲打”台下的区（县级市）负责人：“对于产业转移和企业升级，市里面已给了政策指引，谁再拖着可就是政治态度的问题了！”
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