案例一：
李某于深夜驾驶二轮摩托车从家前往单位上夜班途中，将骑自行车的赵某撞伤，李某随即驾驶摩托车沿原上班必经之路方向疾驰，几分钟后在离现场200米处与电线杆碰撞， 导致死亡。后来，李某亲属向当地劳动保障部门提出工伤认定申请，要求认定李某属于因工死亡。
案例二：
张某在下班之后，沿着回家路线走了20分钟后拐到朋友家吃饭，一个小时后从朋友家出来，在回家途中受到机动车事故伤害。
分 析：
“上下班途中”应指职工在合理的时间与路线上，离开用人单位回家中，或离开家前往用人单位的过程。上下班的时间、路线以及目的地的合理性，主要表现为上下班行为与其时间、路线以及目的地之间的密切联系。因此，“上下班途中”不仅反映了职工的行为，而且强烈反应了职工的主观动机。
分析案例一，我们可以发现，李某从家中出发到死亡经历两个事故：第一次机动车事故中李某是去单位上班，应视为上班途中发生的机动车事故；第二次机动车事故中，尽管李某的行使仍然是朝单位方向，但主观动机已发生根本性变化，逃离的200多米应当定性为肇事逃离途中。因此李某的第二次交通事故应视为肇事逃离途中发生的交通事故，不属于《工伤保险条例》规定的工亡情形。
分析案例二，我们可以发现，张某在下班回家路线上明显作出了两种行为。一个是沿着回家路线拐到朋友家吃饭的行为，另一个是从朋友家出来又沿着回家路线回家的行为。第一个行为是下班行为，第二个行为确是回家行为。尽管张某第一个行为没有走完回家路线的全程，但并不能由此否定其行为具备下班时间、路线以及目的地的合理性。张某拐到朋友家吃饭，表明其行为已转入私人事务，下班行为已经结束。因此，张某发生机动车事故途中应定性为“私人活动结束，回家途中”，不属于工伤情形。
综上所述，基本可以明确一点，在“上下班途中”，职工如果去了其他地方办理其他事物，而该事物与其工作或回家没有必然联系的话，则该过程就不应该认定为上下班途中。当然，如果职工在上下班途中先去吃早餐，或下班后顺便买菜回家等，由于该事物是其日常工作生活的必需要求，而且符合一般常理，应作上下班途中理解。
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