案例：
2005年10月8日凌晨5点，某汽车运输公司驾驶员刘某驾驶本公司集装箱卡车前往某港口装货，随行前往负责点货、押车工作的还有本公司的业务员范某。当汽车行驶在高速公路时，突然卡车的左前轮发生爆胎，当时范某正在睡意中，不知道发生了什么情况，只是认为发生了危险，有可能是撞车。便打开车门跳下汽车，造成头部落地摔伤，以及手臂骨折，而汽车安然无恙。此次事故范某虽然没有造成严重伤害，但就是否应定为工伤引起了争议。范某认为自己是在为本公司的业务外出受伤，应当认定为工伤；公司认为，范某是自己跳车，受伤是自身行为的结果，与公司无关，双方争议不下，遂申请劳动部门仲裁。
处理结果：
劳动部门受理后，对本案的事实进行了调查，根据调查的情况，认为范某符合《工伤保险条例》第十五条第五项“因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的，应当认定为工伤”之规定，遂做出了范某为工伤的认定结论。
问题解析：
本案业务员范某随车外出，途中汽车爆胎，业务员睡意朦胧中跳车造成受伤的事故，公司认为汽车爆胎，无须跳车，业务员范某受伤是其自身行为的后果的说法是不正确的。关于汽车爆胎是否须跳车逃命，不应以结果来判断事故突发时的行为是否得当，也就是说爆胎汽车安然无恙并不能作为爆胎时无须跳车的理由。实际生活中，汽车在行驶中爆胎发生人身伤亡事故并不乏例，反之也为数不少。而爆胎发生时，驾驶员或乘员都无法立即判断出会不会发生危险，因此采取跳离险境的措施不一定是不正确的选择。另一方面，人作为一个生命体，在突然遭遇有危险因素的突发事件时，本能的自我保护意识是固有的，无论其自我保护措施是有益还是有害，也无论其表现是张惶失措，还是镇定自若，都应视为生命体自身应有的表现，都应承认它的客观性和必然性。而且《工伤保险条例》确立的工伤赔偿为无过错责任原则，过错不是工伤认定的条件，业务员范某的跳车行为即使存在一定的过错，不影响工伤认定结果。业务员范某随车前往是负责点货、押车工作，从事的是公司的事务，是由于工作原因受到伤害，依据《工伤保险条例》第十五条第五项“因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的，应当认定为工伤”之规定，业务员范某应当认定为工伤。
小提示：
因公外出期间，在突然遭遇有危险因素的突发事件时，采取相应的应对措施导致自身受伤的，应当认定为工伤。至于采取的措施是否妥当，并不影响工伤认定的结果。
本案范某受伤，尽管是自己跳车所导致，是自身行为的结果，但由于他是在从事公司的事务，是由于工作原因受到的伤害，依据《工伤保险条例》第十五条第五项“因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的，应当认定为工伤”之规定，业务员范某应当认定为工伤。
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