重庆晚报4月21日报道 昨日，市交委对“4·19”黔江特大交通事故进行了情况通报，从面上分析，超车、车速较快是导致事故发生的直接原因。今起，重庆市启动严整道路运输安全大检查。
据悉，肇事司机杨永军驾驶渝H00182号三湘牌卧铺大客车行至国道319线63＋745（黔江区珊山乡）处附近，在经过香山隧道的过程中超越前方一车辆后，驶出隧道遇大雾，由于在天雨路滑的情况下车速较快，视线不清，操作不当，致使客车撞坏沙湾特大桥左侧护栏翻于桥下，坠入约65米的深沟，造成27人死亡。
由于这是一辆夜班车，至于有没有疲劳驾驶、车辆技术是否合格等原因，目前尚待调查分析。
市交委对全市交通安全工作作了部署。
据了解，“4·19”特大交通事故车辆所属渝运集团黔江子公司在两个月内连续发生2次翻车事故。尤其是这次事故教训非常深刻。主管部门将责成渝运集团特别是黔江子公司完善安全管理长效机制，进行全方位的安全整顿，防止类似事故重复发生。
同时，针对此次事故，交委表示，各运输企业要对“驾驶员资质审查制度”的落实情况进行全面检查，坚决杜绝不符合安全条件的人员驾驶客车。要将安全意识不强、经常有违章行为、操作技术差的人员调离驾驶岗位，进行培训考核合格后再重新上岗工作。特别是对夜班车辆的驾驶员要做好安全教育和监控，必须为夜班车辆配备齐驾驶员。此外，驾驶员要做到行经桥梁前、隧道以及险要路段按规定减速，减少违章频率，确保运输安全。
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