昆明发生火车和货车相撞事故 5节车厢脱轨(图)
安全文化网 www.anquan.com.cn
9月27日下午，海口镇，一列正在行驶的火车被一辆大货车冲翻，造成5节车厢脱轨。
火车被撞5车厢脱轨
记者田钿实习记者周建军昨日下午2点13分，在昆明铁路局管辖范围内的昆阳支线中滩站到中谊村之间的K23＋799米的无人看守道口处，发生一起载货货车和火车相撞的事故，当场造成5节车厢脱轨颠覆，货车被火车撞成碎片，货车司机受到重伤。
事发当时，一辆拉满矿石的黄河牌大货车行驶到道口处时，由于刹不住车，刚好撞在运行中的45484次货运列车上，该列车编制为41节车厢，相撞后造成机车后面的三对车轮脱轨，机车后面的第一、第二节车厢颠覆后翻到10多米高的路基下面，第三、第四、第五节车厢脱轨。
车祸造成铁轨损坏75米，混凝土轨枕破坏127根。接到群众的报警后，110民警、消防、铁路部门的有关人员立即赶赴现场组织人员抢险。下午2点31分，获知该次货运列车被撞车厢脱轨的消息后，昆明铁路局副局长刘振芳和苟金锁便立即带领公务、机务、车辆、运输等部门的100多名工作人员赶赴现场，成立抢险指挥部，展开抢险救援工作。下午2点58分，按照指挥部的要求，58102次救援列车由昆明东站出发，开往事故现场后将没有出事的36节车厢拖离了现场。
车祸发生后，脱轨的车厢造成该路线的交通阻断，从玉溪方向过来的列车只能暂时停运。目前，抢险救援工作正在进行之中，具体的事故原因还在调查之中。
现场：5节车厢脱轨颠覆
车祸现场位于海口镇海丰加油站旁边，直线距离大约在200米左右。昨日下午4点30分，记者到达现场时，民警早已经在车祸现场四五百米的范围内拉起了警戒线，几十名民警和巡防分散在各个路口，严禁任何无关人员进入现场内，连许多载货大货车都被挡在警戒线的外面。在旁边的铁路边上，几节二三米长的空火车车厢横七竖八地倒在铁路上，两节火车的车厢已经颠覆翻到了下面的小公路上，车轮都悬挂在空中，还有另外的三节车厢脱轨后横在铁轨上面，两个机车头也停放在铁轨上。数百名工作人员正在紧张地忙碌着，有的人在清理路边和铁轨中间的矿石泥土，有的人正在忙着修理车厢。
从玉米地里绕过民警的层层封锁，来到铁路上面的沟边，就看见一辆红色的大货车被撞成了一堆碎片，货车从道口撞上火车后被运行的列车拖出了三百多米远的距离，整个车身都变成了一块铁饼，驾驶室和车厢变成了一些碎铁片，铁片散落在旁边的玉米地里和水沟中间，几个货车的车轮也卡在了铁轨中间。被撞的机车头上同样留下了一个大洞，机车的几个车轮横在铁轨上。
目击者：货车撞在火车上
“我当时就跟在出事的大货车屁股后面，两车都是头撞头，货车被火车挂出了几百米远的距离，货车司机是从车门里面跳出来的。”开车的杨师傅亲眼目睹了整个车祸发生的整个经过，回忆起车祸发生的一瞬间，他都被吓怕了。他称，大约在下午2点左右，该货车从山上拉锡矿下来，在快要过道口的时候，一辆货车也开了过来，当时大货车里面拉的有20多吨重的矿石，司机看见火车开过来时立即刹车，结果车子根本就没有刹住，只好一头撞在火车的车头上，火车带着货车跑了大约两三百米的距离后，接连几个车厢就翻到铁路下面去。司机跳到外面的水沟里，摔得头破血流，先开始还能说话，最后连话都不能说了。见到出车祸了，群众立即拨打电话报警，随后赶到的医生将受伤的司机送到了附近的医院。
海丰加油站在事发地的附近，从站内可以清晰看到整个事发过程。据里面工作人员介绍，下午2点左右，她在屋内逗孩子玩，突然听见一声巨响，跑出来就看见对面山坡上一列火车跟一辆货车撞在一起，货车被压到火车车底，既而火车的车厢也翻掉了。“当时的声音比较大，把小孩都吓哭了，我还以为是地震。”附近的村民也听见了响声。“我在打谷子，突然听见巨响，当时忙，没出来看。出来的时候，就看见火车翻在地上，许多人在抢救。”
一名参加救援工作的人员从现场走出警戒线，据他介绍，货车已经被压烂掉了，他们正在检查修复车厢，然后修复铁路。说了几句话后，该工作人员匆匆离开。
铁路局：违规道口责任在货车司机
昆明铁路局宣传部企业文化科的苏科长介绍，该铁路是昆阳支线，是从昆明至玉溪的主要铁路运输通道，平时货运比较繁忙，承载着昆明市和玉溪地方上的经济通联，对云南省和昆明市的经济发展起到主要作用。事故中的货运火车所有车厢全部是空的，是从安宁的读书铺车站出发前往中谊村运载货物的。当列车在行至该路段时，一辆货车从旁边的道口突然横穿铁路，导致事故的发生。该道口不是铁路局开设的，是地方上自己开的，没有人员看守，按照国家的有关法律法规，私自在铁路旁设置道口是一种违法行为。事故发生后铁路局的机务处、工务处、车务处、电务处等部门全体出动，展开救援恢复工作。现在在参加救援的人数已经超过100人。第一步先将脱轨的车厢吊起来复原到铁轨上，然后再修复毁坏的铁路。
受伤的货车司机已经被送往海口云光医院抢救，火车上的3名乘务人员并无大碍。“责任在货车司机，因为他抢道行驶，才造成这次事故。”苏科长表示，事故造成该铁路线长时间封闭，什么时候恢复通车还不能确定，带来的经济损失暂时还未能统计。之前也有火车与地方车辆相撞造成脱轨事件的，但一次脱轨了5节车厢，还是很少发生的。
“我希望借这个事情，通过媒体提醒广大市民及司机，在横穿铁路道口时，一定要注意安全，遵守相关的法律法规。接下来我们将对铁路安全加强宣传力度，引以为戒，对于私设道口进行整顿，避免类似的事故再次上演。”
当晚6点左右，记者来到医院时，受伤的司机仍然在做手术。医生说，司机的头部受伤比较严重，但神志还是很清醒的。
截至昨晚9点半记者发稿时，抢险工作还在紧张有序的进行，恢复通车时间还不能确定。
安全文化网 www.anquan.com.cn
火车被撞5车厢脱轨
记者田钿实习记者周建军昨日下午2点13分，在昆明铁路局管辖范围内的昆阳支线中滩站到中谊村之间的K23＋799米的无人看守道口处，发生一起载货货车和火车相撞的事故，当场造成5节车厢脱轨颠覆，货车被火车撞成碎片，货车司机受到重伤。
事发当时，一辆拉满矿石的黄河牌大货车行驶到道口处时，由于刹不住车，刚好撞在运行中的45484次货运列车上，该列车编制为41节车厢，相撞后造成机车后面的三对车轮脱轨，机车后面的第一、第二节车厢颠覆后翻到10多米高的路基下面，第三、第四、第五节车厢脱轨。
车祸造成铁轨损坏75米，混凝土轨枕破坏127根。接到群众的报警后，110民警、消防、铁路部门的有关人员立即赶赴现场组织人员抢险。下午2点31分，获知该次货运列车被撞车厢脱轨的消息后，昆明铁路局副局长刘振芳和苟金锁便立即带领公务、机务、车辆、运输等部门的100多名工作人员赶赴现场，成立抢险指挥部，展开抢险救援工作。下午2点58分，按照指挥部的要求，58102次救援列车由昆明东站出发，开往事故现场后将没有出事的36节车厢拖离了现场。
车祸发生后，脱轨的车厢造成该路线的交通阻断，从玉溪方向过来的列车只能暂时停运。目前，抢险救援工作正在进行之中，具体的事故原因还在调查之中。
现场：5节车厢脱轨颠覆
车祸现场位于海口镇海丰加油站旁边，直线距离大约在200米左右。昨日下午4点30分，记者到达现场时，民警早已经在车祸现场四五百米的范围内拉起了警戒线，几十名民警和巡防分散在各个路口，严禁任何无关人员进入现场内，连许多载货大货车都被挡在警戒线的外面。在旁边的铁路边上，几节二三米长的空火车车厢横七竖八地倒在铁路上，两节火车的车厢已经颠覆翻到了下面的小公路上，车轮都悬挂在空中，还有另外的三节车厢脱轨后横在铁轨上面，两个机车头也停放在铁轨上。数百名工作人员正在紧张地忙碌着，有的人在清理路边和铁轨中间的矿石泥土，有的人正在忙着修理车厢。
从玉米地里绕过民警的层层封锁，来到铁路上面的沟边，就看见一辆红色的大货车被撞成了一堆碎片，货车从道口撞上火车后被运行的列车拖出了三百多米远的距离，整个车身都变成了一块铁饼，驾驶室和车厢变成了一些碎铁片，铁片散落在旁边的玉米地里和水沟中间，几个货车的车轮也卡在了铁轨中间。被撞的机车头上同样留下了一个大洞，机车的几个车轮横在铁轨上。
目击者：货车撞在火车上
“我当时就跟在出事的大货车屁股后面，两车都是头撞头，货车被火车挂出了几百米远的距离，货车司机是从车门里面跳出来的。”开车的杨师傅亲眼目睹了整个车祸发生的整个经过，回忆起车祸发生的一瞬间，他都被吓怕了。他称，大约在下午2点左右，该货车从山上拉锡矿下来，在快要过道口的时候，一辆货车也开了过来，当时大货车里面拉的有20多吨重的矿石，司机看见火车开过来时立即刹车，结果车子根本就没有刹住，只好一头撞在火车的车头上，火车带着货车跑了大约两三百米的距离后，接连几个车厢就翻到铁路下面去。司机跳到外面的水沟里，摔得头破血流，先开始还能说话，最后连话都不能说了。见到出车祸了，群众立即拨打电话报警，随后赶到的医生将受伤的司机送到了附近的医院。
海丰加油站在事发地的附近，从站内可以清晰看到整个事发过程。据里面工作人员介绍，下午2点左右，她在屋内逗孩子玩，突然听见一声巨响，跑出来就看见对面山坡上一列火车跟一辆货车撞在一起，货车被压到火车车底，既而火车的车厢也翻掉了。“当时的声音比较大，把小孩都吓哭了，我还以为是地震。”附近的村民也听见了响声。“我在打谷子，突然听见巨响，当时忙，没出来看。出来的时候，就看见火车翻在地上，许多人在抢救。”
一名参加救援工作的人员从现场走出警戒线，据他介绍，货车已经被压烂掉了，他们正在检查修复车厢，然后修复铁路。说了几句话后，该工作人员匆匆离开。
铁路局：违规道口责任在货车司机
昆明铁路局宣传部企业文化科的苏科长介绍，该铁路是昆阳支线，是从昆明至玉溪的主要铁路运输通道，平时货运比较繁忙，承载着昆明市和玉溪地方上的经济通联，对云南省和昆明市的经济发展起到主要作用。事故中的货运火车所有车厢全部是空的，是从安宁的读书铺车站出发前往中谊村运载货物的。当列车在行至该路段时，一辆货车从旁边的道口突然横穿铁路，导致事故的发生。该道口不是铁路局开设的，是地方上自己开的，没有人员看守，按照国家的有关法律法规，私自在铁路旁设置道口是一种违法行为。事故发生后铁路局的机务处、工务处、车务处、电务处等部门全体出动，展开救援恢复工作。现在在参加救援的人数已经超过100人。第一步先将脱轨的车厢吊起来复原到铁轨上，然后再修复毁坏的铁路。
受伤的货车司机已经被送往海口云光医院抢救，火车上的3名乘务人员并无大碍。“责任在货车司机，因为他抢道行驶，才造成这次事故。”苏科长表示，事故造成该铁路线长时间封闭，什么时候恢复通车还不能确定，带来的经济损失暂时还未能统计。之前也有火车与地方车辆相撞造成脱轨事件的，但一次脱轨了5节车厢，还是很少发生的。
“我希望借这个事情，通过媒体提醒广大市民及司机，在横穿铁路道口时，一定要注意安全，遵守相关的法律法规。接下来我们将对铁路安全加强宣传力度，引以为戒，对于私设道口进行整顿，避免类似的事故再次上演。”
当晚6点左右，记者来到医院时，受伤的司机仍然在做手术。医生说，司机的头部受伤比较严重，但神志还是很清醒的。
截至昨晚9点半记者发稿时，抢险工作还在紧张有序的进行，恢复通车时间还不能确定。
从铁轨上看，火车头好像拉着一堆的废铁在跑。唐林/摄
安全文化网 www.anquan.com.cn