本报讯：1日凌晨，一艘满载了55辆汽车和近150人的滚装船在经过长寿时，意外触礁，并破舱进水，情况危急！长江海事局和重庆海事局值班人员迅速赶到现场，并调集来营救船只和抽水泵。只用了5个小时，就成功救起了触礁船只。
滚装船凌晨雾中触礁
1日凌晨4点17分，一艘从郭家沱到宜昌茅坪的万州籍汽车滚装船“鸿发3号”，载着长安面包、大货车等各种车55辆（载重1000吨），船上一共有司机、乘务人员148人（其中船员17人），当行至长寿鸭子石水域时，前方突然出现一团浓雾。
船驶入雾区，前方能见度不到500米，贸然穿过十分危险。“立即掉头，在附近锚地扎雾！”黄船长下令。
滚装船个头较大，当船小心翼翼地调过头，突然传来一阵剧烈振动，船身摇晃不停。“触礁了！”船员们立即检查，发现货船右舷机舱前部防碰压载舱被礁石划破，大量江水从缝隙中涌进舱。
三海事部门联合施救
“不要慌，我们马上派救援力量！先设法稳住船体！”4点45分，长寿海事处接到报警后，立即启动应急预案，指挥滚装船开展自救，并联系附近施救船舶。
重庆海事局副局长司太生及监管中心主任李江赶赴现场指挥施救，并指示海巡31134艇现场维护，用GPS等通讯仪器，招呼过往船注意避让。
“当时，所有海事人员到现场时，天都没亮，长寿江段很特殊，正好是自然航段和库区航段的交接点，水流复杂多变，很多情况对营救都不利。”司太生告诉记者，鸭子石所属的黔滩河段是常年多雾段，于是该段立即实施临时禁航。
该事故还引起了位于武汉的长江海事局的高度重视，值班领导立即赶到总值班室进行指挥救助。随后，朱汝明副局长专程由武汉赶到重庆现场指挥施救。
5小时救起遇险船
6点06分，海事部门先后组织“渝南8”、“南坪4”、“渝道1290”到达现场，将船上的148名司乘人员全部安全转移，同时，用一台大功率水泵帮助排水。“只要抽水速度大于进水，就成功了一半了，这是水泵和江水的一场赛跑！果然，很快我们控制住了进水。渝南8、南坪4两船从船尾抵住遇险船，防止其船尾下坐。”黄船长说。
9点22分，遇险船只脱离危险，起航驶离现场。
记者从市港口客运站获悉，由于施救及时，从朝天门出发的旅游船和客船均未受影响。