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宁波金塘大桥被撞续:事故船体拖离 大桥险情解除

2008-04-06   来源:中国新闻网    |   浏览:    评论: 0    收藏
安全文化网 www.anquan.com.cn

  中新网4月6日电 据中央电视台报道,浙江宁波金塘大桥被撞事件4日有新进展。4日晚9时许,压在肇事船只“勤丰128”号轮上的最后一块箱梁断块被成功卸除,并落入预先设计的海底位置。随后,这艘货轮被拖至安全海域,大桥险情终于解除。

  3月27日凌晨,这艘货轮在航行中撞上正在建设中的金塘大桥,造成大桥东段长约60米、总重约3000吨的钢筋混凝土桥面断裂并整块塌落,重压在货船船尾部分,船上4名船员失踪。

  中国交通运输部4月3日公布的结论显示,肇事货船错误设计航线和冒险航行是事故直接原因,该轮对该起事故负全部责任。

  据调查,大桥主通航孔已于2007年2月1日启用,但该轮本航次使用的海图未按海事部门发布的航海通告进行改正,标识出大桥及其主通航孔的位置。本航次该轮设计的计划航线偏离主通航孔近1海里,直接通过非通航孔。

 

  三月二十七日四时三十分中国交通运输部接到报告,浙江台州路桥船务有限公司所属“勤丰128”轮在航行至在建的浙江宁波金塘大桥时,船舶桅杆与该桥面发生碰撞,桥面箱梁塌落,压在“勤丰128” 轮驾驶台上,船上二十名船员,十六人获救,四人失踪。桥面无人员通行,桥上无人员落水。

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