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起伏皆因火车事故 济铁原局长耿志修任铁道部安全总监

2009-03-30   来源:南方都市报    |   浏览:    评论: 0    收藏
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  因列车相撞事故临危受命,又因列车超速事故去职

  济南铁路局原局长耿志修,日前出任铁道部安全总监。

  据铁道部机关报《人民铁道报》3月25日报道,耿志修以铁道部安全总监身份,于3月22日陪同铁道部部长刘志军,对合武客运专线(合肥至武汉)运营准备工作进行全面检查,并参加了小结会。

  据悉,这是官方媒体首次披露耿志修的履新情况。

  2008年4月28日4时41分,北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东胶济铁路周村至王村间脱线,与烟台至徐州的5034次客车相撞。胶济铁路列车相撞事故造成72人死亡,416人受伤,被认定事故系列车超速所致,时任济南铁路局局长陈功被免职。时任铁道部副总工程师的耿志修临危受命,出任济南铁路局局长。

  “4·28”两辆火车相撞事故后不到半年,10月13日,济南至青岛的胶济线铁路再次出现超速事故,由于济南机务段带道司机错误操作,导致 DJ5506次列车超速,最高运行速度达到162公里/小时。10月20日,铁道部副部长胡亚东针对这起事故提出了严厉批评。他指出,超过允许速度42公里,超速运行了3分23秒,在这种状况下“不出事、没翻车,实在是侥幸,实在是撞上大运了”。

  此次事故发生后,耿志修被免职,重新出任铁道部副总工程师。

  另据北京青年报报道,3月28日,从青岛开往北京南的D54次和谐号列车,在山东境内潍坊附近发生事故。据称一男子被撞身亡,但这种说法未经铁路部门证实。列车车头部裂开大口子,列车停在半路约20分钟,列车晚点约15分钟。

  人物档案

  耿志修,1952年出生,毕业于兰州铁道学院内燃机专业,长期在铁路系统任职,2003年8月任铁道部副总工程师;2005年6月兼任铁道部客运专线副总设计师、铁道科学研究院院长,党委委员、常委、副书记。主持编写了《铁路科技发展“十一五”计划及2020年长期规划纲要》,参与组织了第五、第六次铁路大提速的技术准备工作;今年1月,由耿志修为主要完成人的大秦铁路重载运输成套技术获得2008年度国家科学技术进步奖一等奖;此前在担任济南铁路局局长期间获得中国第七届光华工程奖。

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