机械挖双手搬,救援人员辟出生命通道,两人获救两人遇难
昨日凌晨,石(家庄)武(汉)高速铁路黄陂木兰山木兰隧道进口处,发生严重塌方事故,2人不幸死亡、2人受伤。
据施工方中铁十一局负责人介绍,昨日凌晨零时15分许,该隧道进口处正在进行喷锚支护施工,拱顶上方三块巨石突然坠落,将钢拱架和喷锚台砸坏。现场当时有9名工人作业,5人安全脱险,4人被困。
图为:塌方隧道
图为:事发现场
事发后,施工方迅速组织百余人的救援队,展开救援工作。铁道部质监站和武汉市安监、消防、公安等部门抢险人员,也陆续赶到现场。
一位救援人员说,当时碎石塞满隧道,2名工人的腿被石块压住,另有2人被埋在碎石堆中。救援人员利用挖掘机辟出一条救援通道,再用手搬开石块,先救出2名受轻伤的工人。下午4时15分许,另2人也被救出,但不幸均告不治。
事发隧道系石武高铁湖北段土建2标段的一部分,该标段全长70公里,投资50亿元,2008年10月动工,预计今年6月完工。目前,该隧道施工已经暂停,铁道部质监站和武汉、黄陂安监部门组成专班,正对事故原因展开调查。
【事发】
幸存者回忆惊心一幕——
“石块像雨点一样砸下”
“只听到‘轰’地一声巨响,石块像雨点般砸下来,我整个人都懵了……”昨日下午,现场施工工人小王回忆起塌方时的情形,仍然心有余悸。
小王说,昨日凌晨零时许,他和8名工友在隧道内施工,他站在最靠近洞口的方位进行隧道顶部喷锚作业。在没有任何征兆的情况下,随着“轰”的一声巨响,石块像雨点一样从头顶砸下,一股强烈的气浪将他推倒在地。
呆滞片刻后,本能让他翻身爬起。此时,他身旁的几名工友也纷纷站起,大家神情恐惧,一一高喊着工友的名字,回应声此起彼伏。但当大家喊到康某和陈某的名字时,却没有回音。
离这群幸存工友不远处,碎石已经堆起一座小山。他们一一冲出隧道口,边跑边呼救:“塌方了!快来救人啊……”
隧道外的工人立刻打电话报警。凌晨1时许,消防车载着消防官兵呼啸赶来。
另一名工人小田回忆,事发后,他的腿部被石块压住,四周一边漆黑。他听到工友们喊自己的名字,大声应了一声,之后不见动静。他感到身上钻心地疼痛,渐渐陷入半昏迷状态。不知过了多久,从隧道口方向射出几道刺眼的亮光,挖掘机开进隧道清除碎石的声音隆隆响起。迷迷糊糊之中,有人搬开压在他腿上的石块,将他背出隧道,送上急救车。
与小田一同获救的,还有另外一名工人。他们全身多处软组织损伤,经救治已脱离生命危险。
【出警】
各方展开生死大救援
昨日凌晨零时15分许,黄陂消防中队接到报警后,迅速出动3辆消防车、16名官兵奔赴现场救援。黄陂区区长胡洪春、区公安分局局长皮兴胜等赶到现场指挥。
当时施工方已集合百余名工人组成救援队,开进隧道清理地面碎石,开辟救援通道。消防官兵和民警赶到后,立即加入救援队参与营救。
小田等2名受伤工人顺利获救后,仍有2名工人不见踪影。为防止二次塌方,消防官兵在一名工人的带领下,贴着隧道壁进入隧道深处探查。
离隧道口约1400米处,救援人员找到塌方处。只见用于喷锚支护作业的钢拱架被砸出一个大窟窿,里面堆满碎石,隧道顶仍不时有水滴和小块泥石坠落。从现场判断,2名工人可能就埋在碎石堆下。
负责侦察的消防官兵出洞后,同其他救援人员一起制定营救方案。
【突击】
徒手刨出两名遇难者
根据方案,施工方先用机械移走大块碎石。10分钟后,2名工人仍未露出。为防隧道再次塌方和对被埋工人造成二次伤害,几名消防官兵带着几名工人,进入现场用铁锹、撬杠等展开救援。随着碎石堆越来越小,加之空间狭窄,救援人员果断放弃工具,徒手挖掘。
时间一分一秒过去,在外守候的工友们有些按捺不住,多次想冲进去帮忙。但为了保证安全,被担任警戒任务的民警一一劝止。
救援过程中,有的救援人员双手被磨出鲜血,但大家没有减缓救援进度。至凌晨4时15分许,他们终于将压在2名被困者身上的石块清除,用毛毯裹住抬出隧道,交给守候的医疗急救人员送往医院。
不幸的是,虽经全力抢救,两人仍告不治。据介绍,他们是32岁的长阳人康某和54岁的宜昌人陈某。
【原因】
连绵阴雨可能是祸首
事发后,塌方隧道暂停施工,事故原因正在调查。
施工方负责人称,近期武汉阴雨连绵,加之隧道开挖处的地质原因,可能是发生塌方的主要原因。
据知情人透露,此前,该隧道内曾发生过碎石坠落现象,事发前施工方正着手拱顶加固作业。
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