国家安监总局介入蓬莱19-3油田溢油事件调查
一旦涉及瞒报谎报 最高可罚500万元
记者昨天从国家安监总局获悉：该局海油办等部门已经介入蓬莱19-3 油田溢油事件的调查。相关人士指出，尽管目前无法确定该事件是否涉及瞒报谎报等问题，但有关方面披露信息似乎不够及时。
专家分析，公众有理由怀疑存在瞒报的问题。现在，所有相关方都回避或者否认瞒报，主要在于害怕严厉处罚。比如，我国法律已经设定了瞒报事故罪；国家机关工作人员参与瞒报、谎报事故的，依照有关法律、行政法规和纪律处分规定由监察机关或者任免机关按照干部管理权限给予处理；事故发生单位瞒报或者谎报事故的，以及事故发生单位对事故发生负有责任且存在瞒报、谎报情形的，罚款最高可达到500万元。
今天上午和下午，美国康菲石油公司在北京两次召开新闻发布会。康菲石油中国有限公司总裁司徒瑞表示，康菲石油公司并未存在瞒报问题。
中国海洋石油有限公司在今天上午对外发布的新闻稿和晚上回复本报记者提问时多次强调自己是“非作业者”。 中海油的表态是：“我们只是蓬莱19-3油田的非作业者，关于溢油事故的应急处理和对外公布事宜，应由作业者主导。”
据悉，6月4日，国家海洋局北海分局接到康菲石油中国有限公司报告，蓬莱19-3油田B平台东北方向海面发现不明来源少量油膜。8日，康菲公司再次报告，在B平台东北方向附近海底发现溢油点。6月17日，北海分局接到在蓬莱19-3油田巡视的海监22船报告：C平台及附近海域发现大量溢油。随后，康菲公司报告，蓬莱19-3油田C平台C20井在钻井作业中发生小型井涌事故。
截至7月4日，国家海洋局共安排4艘海监船舶、2架海监飞机、40余名现场执法、技术人员、近400名陆岸工作人员直接参与应急响应工作，并召开专家咨询、评审会议3次。
目前，国家安监总局有关部门对于蓬莱19-3 油田溢油事件尚未了解全面情况。早在去年6月21日，为有效防范我国海洋石油发生井喷、爆炸、原油泄露等事故，国家安监总局专门下发了《关于进一步加强海洋石油安全生产工作的通知》，要求各级海洋石油安全监管机构和企业都要从小事抓起，严肃查处每一起事故，深究原因，举一反三，总结教训，着眼改进。同时，要严厉追究相关责任人的责任。
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