中石化管道爆燃　多地管道未与居民区“隔离”

安全文化网 www.anquan.com.cn 　　青岛“11·22”中石化管道爆燃事故发生后，多名专家和业内人士日前在接受采访时表示，这次严重事故暴露出了城市潜藏的“管线之危”。

　　布局之忧：管道该离居民多远

　　“11·22”事故发布会上，青岛市政府副秘书长郭继山介绍，事故爆炸管道处，多达11条市政管道、输油管道，布局密集拥挤。但他认为，管道距离居民小区符合国家“30米”的新规。

　　据了解，《输油管道工程设计规范》中对埋地输油管道同地面建（构）筑物的最小间距做了规定，其中，原油管道与城镇居民点或独立的人群密集的房屋的距离，不宜小于15米。而最新规定是30米。“黄岛明显存在规划错误、布局错误。”沈阳化工大学副教授李庆禄说，化工企业布局基本指导思想是与居民必须分开，并不是“相距30米”那样简单。更为重要的是，绝对不允许各种管道交叉及近距离平行安装，如此安装，“相当于在一枚炸弹旁边又放了一枚炸弹”。

　　整体危机：管道占压情况严重

　　一位中石化管理人士表示：“我们每年都向各省和地方政府递交报告，说目前的管道占压情况严重，尤其是山东、江苏两省，但是没有得到任何回复。”来自中石化的消息显示，出现原油泄漏的管道系公司东黄复线。该管线1986年7月建成投产，管径711毫米，管道长248.52公里，年输油能力1000万吨。中石化人士称：“按照当时的设计，地面是农田或者菜地，承压能力是有限的。但是随着地方经济的发展，现在，地面上已经建设了道路和居民小区。”该人士称，在此过程中，中石化一直试图与地方政府进行沟通，反映管道承压过大，但由于牵涉到地方经济的发展，相关沟通没有得到实质性回应。

　　在管道承压改变的同时，地方经济的发展也导致城市建设者对原有设计进行了改变。“比如这次是市政官网建设在输油管线的下面，在这些建设过程中，是否存在土壤未夯实等情况，已经不得而知。”这名人士还表示，不仅仅是中石化，中石油、中海油也有类似情况，而面临这样的整体危机，“出问题是必然，不出问题是侥幸”。

　　事故隐患：部分管道已然老化

　　李庆禄称，城市排污管道等常年积累起沼气、甲烷等易燃气体，当和原油挥发产生的可燃气体汇合，在密闭的空间里，容易起火爆炸。他认为，黄岛区内石化输油管道纵横交织于地下地上，同时其产品均具有重腐蚀性，普遍存在“跑、冒、滴、漏”现象，如此以来将加速管道的老化。

　　公开资料显示，过去3年里，国内公开披露的油气管道事故多达数十起，呈现逐年上升势头。相关统计数字显示，我国油气管道事故率平均为3次/1000公里·年，远高于美国的0.5次/1000公里·年和欧洲的0.25次/1000公里·年。对此，中石油管道公司管道完整性管理中心主任冯庆善认为，油气管道长期经过运营，会受到外部干扰、腐蚀、管材和施工质量等原因发生失效事故，而目前国内现役油气管道已进入事故多发期。他此前曾披露，目前国内进入管道建设的高峰期，但现役的油气管道有约60%服役时间超过20年，东部管网服役运行已30多年。此外，部分油气管道建于上世纪七八十年代，意味着已运行了近40年。 安全文化网 www.anquan.com.cn