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东港交警:“四关”同守 严把全运“安全门”

2009-06-23   来源:安全文化网    |   浏览:    评论: 0    收藏
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  “平安全运”百日攻坚集中行动以来,日照交警东港大队在区委、区政府和各有关部门的领导下,按照“政府领导,部门协作,社会联动,齐抓共管,综合治理”的总体要求,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标,切实加强组织领导、严格路面管控、狠抓事故预防、强化安全宣传,积极构建政府主导、部门参与、社会联动的查、防、控一体化格局,严把全运“安全门”,全力预防和减少各类道路交通事故的发生。

  严把组织领导关,推进交通安全社会化进程

  在“平安畅通县区”创建工作中,东港区委、区政府高度重视,成立了由分管负责同志任主任,区宣传、司法、安监、公安、交通等14个相关部门单位为成员的道路交通安全委员会,每季度召开一次联席会议,每年开展两次专项督查,定期分析道路交通安全形势,研究解决道路交通安全问题。

  为进一步明确责任,东港区还组织召开了全区预防道路交通事故工作会议,区政府与各镇街道、区直各有关部门签订了道路交通安全社会化管理责任书,明确了各镇街道、区直部门、运输企业的主要任务及职责,为全年预防道路交通事故工作奠定了坚实的基础。

  目前,全区 10个镇街道已全部按规定建立了联席工作会议工作机制,发展培训交通安全义务宣传员852名,逐步形成了区、镇(街道)、村三级上下联动的道路交通安全工作管理体系,强力和推进了交通安全社会化的进程。

  严把路面秩序管控关,合力提高道路通行能力

  行动中,交警东港大队充分发挥了主力军的作用,结合创建“平安畅通县区”活动,协调交通、农机、建委等部门联合开展大货车超限超载、拖拉机违法载人和公路危险路段的集中整治活动,迅速形成群防群治的严管态势。

  根据辖区实际情况,东港大队还以交警中队、警务工作站为依托,坚持屯警街面、多警联动,实行全警动员、综合执法及警车上路巡逻制度,以派出所、交警中队为单位划片分段,设置巡逻责任区域,在全区设立多处巡逻呼应点,每天晚上19时至凌晨2时由各警种组成的夜间治安巡逻管控小组,对各重要路段、重点部位进行巡逻防控,严密路面交通巡查,严查严纠各类交通违法行为,并主动承担起对街面疑人、疑车的盘查巡防职能,随时接受群众的报警求助。

  同时,东港大队在335省道烟墩岭、204国道与山海天路口等重要路段设立跨警种治安检查站,以每晚22时至次日凌晨4时为主要时间段,开展定点盘查堵截工作,加强对过往可疑车辆、人员的盘查,将城区每条道路都纳入交通管理之中。

  严把事故预防源头关,杜绝和减少交通事故的发生

  交警东港大队狠抓了客运车辆、校车、危化品运输车等重点车辆的安全管理,逐车建立安全管理档案,及时录入交警队信息平台,并与客运车主、驾驶人层层签定安全责任书,全面落实责任追究制度。

  同时,东港大队严格落实机动车驾驶人员培训、考试制度,严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶人从业资格关,并加强对辖区专业运输公司、汽车客运场站的安全监督,切实抓好对车辆改装厂点、挂靠客运车辆、低速载货汽车的清理整顿,防止漏管失控。

  为了严把事故预防源头关,大队还积极会同有关部门,认真贯彻落实《山东省中小学、幼儿园接送学生车辆管理办法》和全市《关于开展学校及周边治安秩序集中整治行动的通知》要求,严格落实“护学岗”工作制度,依法严查利用低速载货汽车等不合格车辆接送学生的严重交通违法行为,进一步完善辖区中小学校周边交通安全设施,及时增设、更新、调整校园周边信号灯和交通标志、标线,全力维护学校周边良好的交通秩序,保证学生出行安全。

  严把交通安全宣传关,逐步形成立体化宣传格局

  在查、防、控一体化格局中,东港大队结合“平安全运”百日攻坚集中行动,在车站、广场等人流密集地通过张贴安全宣传标语、挂图、播放光碟等形式对公众进行宣传,并以车管所、事故处理、违法处理等窗口为阵地,对各类驾驶人进行安全宣传教育。

  为了把好交通安全宣传关,大队除了充分发挥电视、广播、报纸等主流媒体的交通安全宣传作用,不断拓宽渠道、扩展覆盖面、广造声势、营造良好的宣传氛围外,还积极争取了当地政府支持,建立健全了县、乡、村三级宣传教育领导组织和办事机构,把交通安全宣传“五进”活动与司法系统普法活动紧密结合起来,在公路沿线重点学校配备法制副校长、辅导员,专门开设交通安全教育课,将交通安全知识列入德育课程必考内容。

  结合“四个创建”活动,东港大队还在辖区各行政村、社区、学校、重点单位等公共场所设立交通安全宣传橱窗或板报,并充分发挥全区852名义务宣传员的作用,在各镇、街道举办法律知识讲座,定期开展交通安全法制教育活动,同时加强对农机驾驶人的安全教育,扩大受教育群众范围,逐步形成立体化宣传格局。

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