大、中型客运车辆是源头管理的重中之重，加强对客运车辆的管理也是严防群死群伤恶性道路交通事故的重要措施。为此，大队根据近期雨、雪、雾天道路交通安全管理工作的严峻形势，重点加强客运车辆管理，有效预防重特大道路交通事故的发生，打好预防交通事故“攻坚战”。
一是严把源头关。大队按照“谁主管、谁负责、谁承包、谁负责”的原则，实行车管所源头管理、基层中队路面执勤巡逻民警包段管理、驻站民警对过往客车逐车检查登记管理的模式，由承包民警对联系车辆实行全方位、全天候、全时段、24小时跟踪管理，并实行严格的事故责任追究制，增强民警对客运车辆管理的紧迫感、责任感。
二是严把审查关。大队建立了客运车辆“户籍化”管理模式，对客运车辆实行“一车、一人、一档”管理，将客运车辆和驾驶人基本情况输入微机，建立客运车辆及车主、驾驶员联系档案，并由车管所每天查询交通违法信息系统，对超员20%以上、超速50%以上或连续查获3次以上交通违法及记分达6分以上的客运车辆驾驶员，除依法进行处罚外，一律列为重点管理对象，进行培训。
三是严把路面关。大队采取早中晚与“双休日”错时上路、夜间不间断巡逻与集中整治相结合的措施，切实加强路面监督检查力度，重点对客运车辆超速、超员、酒后驾驶等严重交通违法行为实行严管、严纠、严查、严处，对多次违法，不适合驾驶客运车辆的驾驶员，及时向客运企业提出解聘建议。
四是严把进出站关。为杜绝非法从事客运的车辆上路行驶，大队结合“奋战120天”专项行动，重点整治黑车、农用车、小货车非法从事客运。并严格要求客运驾驶人按照站点停靠规定上下乘客，对辖区客运企业的营运秩序和服务水平及进出站管理等进行规范，有针对性地做好安全防范工作。同时，加强对客运单位和客运车辆的安全检查力度，严格实行出站车辆日检、复核和超员检查制度，驻站民警主动与客运驾驶员谈话，共同交流分析辖区道路交通安全形势，引导客运驾驶员消除侥幸心理，克服麻痹思想，始终做到警钟长鸣。
五是严把教育关。冬季是交通事故高发期，大队结合“酒后驾驶”和“奋战120天”专项行动，组织民警定期不定期深入企业加强客运车辆驾驶员的交通安全培训学习，使驾驶员掌握更多有关雨雪天气的交通安全常识和交通安全法律、法规，以及违返“八不准”和“五个一律”的严重后果，从而提高安全行车率。同时，建议客运公司与客运车辆驾驶员签订交通安全责任书，讲明安全要求事项，将责任层层落实，层层加压，以引起驾驶员的高度重视。
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