2010年第一季度，张家港引航业务量持续增长，在2009年度首次突破“万艘”大关的基础上，实现引航业务量高位上扬，各项指标全面飘红。
据统计，张家港引航站今年第一季度共引领中外籍船舶1979艘次、移泊619艘次，引领总吨2911.5万吨，净吨1583.3万吨，引领超大型船舶309艘次，夜航船舶582艘次，分别比去年同期增长2.5%、4.0%、26.5%、31%、63.5%和39.9%，各项指标全面飘红，顺利实现2010年引航生产“开门红”。
据行业分析，张家港港口作为长江第一大港，煤炭、金属矿石、钢铁、化工品、木材、水泥、粮食等港口运输七大主要货物运输生产全面飘红，其中水泥、钢铁、机械设备、化肥及农药等口岸外贸出口主要货种运输量均取得较大幅度增长，这是致使张家港引航业务量增长的主要原因。
虽然在第一季度，寒潮大风、雾霾等恶劣天气频繁影响长江下游段。在此情况下，张家港引航站领导班子多次带队深入各大码头、重点企业进行了走访调研，并及时推出了以24小时待引航的“绿色通道”、提供便捷高效服务、特种船舶(超长、超吃水、超宽)实行特事特办急事急办、合理优惠引航收费等为主要内容的八项服务举措。同时，为尽量弥补待引航船多而引航员少的矛盾，张家港引航站干部职工放弃休假，主动作为，积极组织引航生产，实行站领导带班，调度24小时值班制，全力确保引航生产组织不断不乱，有效推动了张家港港口运输业务的较快增长。
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