工具“穿上”反光衣 出行核对“通行证”
“王郡，你拿着登记表对每个人的工具进行登记划勾，我来配合。”7月26日晚上22:30分，洛阳电务段郑西高铁洛阳龙门信号工区，班组7名职工的工具箱在地上一字排开，班组长孙凯正在和班组安全员王珺对每个人的工具器材进行逐一登记，并和工具器材责任人共同签字认可。
高铁安全无小事。洛阳电务段高铁班组，每次天窗检修上道前1个小时，班组安全员、班组长、工具器材保管人，三人当场对上道使用的每件工具器材进行登记签认，大到一个扳手，小到一颗螺丝钉，乃至一块面纱，都要一一登记划勾，三方签字。天窗检修完毕，三人再依照上道前的工具器材登记表进行全面核对复验，每件工具器材，拿出去多少，就要收回几个。
高铁天窗维修固定为夜间作业，为了确保外出使用工具器材件件归仓，不至于遗留在线路上、设备里，影响行车安全及设备正常运行，打开高铁班组职工的工具包，和既有线大有不同的是，每件工具器材全部涂上反光色，面纱用发光彩带绑扎，以利于夜间作业后及时发现收回。设备检修完毕，每个检修小组，职工个人在自我检查的基础上，统一对上道工具器材进行地面搜查。
该段详细制定了《高铁上道作业工具器材登记签认制度》，对违反规定的职工列为A类违章进行考核，先后有2名职工因为在线路上遗留工具做出书面检查，在车间班组进行通报批评。从高铁上道作业工具器材登记签认小细节做起，该段先后细化了《高铁天窗修作业制度》、《高铁设备检修程序及标准》、《高铁上道作业安全规章》等12类29项高铁管理制度，在高铁车间班组全面推广实施。来自既有线的高铁职工也通过工具器材细化管理，全面提升工作标准，提出了高铁就是“高标准、铁纪律”的工作理念，并在日常工作中全面推广。2月6日郑西高铁开通以来，该段全面实现了持续安全生产。
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