根据县政府部署，全县石材荒料运输车综合治理工作集中治理阶段已于10月下旬圆满结束，期间，各成员单位加强协作、齐抓共管，累计移交拆解报废车9台，更新石材荒料运输车500余台，基本达到了整治目的。为防止报废机动车从事石材荒料运输现象反弹，确保辖区群众生命财产安全，交警五莲大队近期采取措施，保持治理热情不减、高压态势不减，并逐步探索建立石材荒料运输车管理长效机制。
一是暗访摸底调查。针对集中整治过后，个别驾驶人利用打时间差、改变路线等方式躲避检查的问题，大队于10月27日组织四个暗访组，驾便车着便衣对街头和王世疃区域进行了24小时暗访。从暗访的情况看，除有一辆报废车从代吉子村矿区拉料石到自家外，没有发现一辆报废车从事石材荒料运输。
二是明确工作重点。为保证整治成果，确保不发生整治后的反弹现象发生，大队成立了四个治理小组，24小时轮流值勤，对街头和王世疃区域进行巡逻管控，重点查处改装车辆和无牌行驶交通违法行为。按照法律规定对于改装车辆给予罚款500元的处罚，对无牌行驶的车辆给予200元的处罚，并督促其尽快办理相关法律手续。
三是实行举报制度。由于警力所限，在综合治理阶段结束后，很难实现所有矿区道路的全覆盖，因此，大队将石材荒料运输车列入有奖举报范围，在街头和王世疃区域的醒目位置安装了四块大型举报提示牌，便于群众积极参与举报工作。大队一旦受到举报信息，立即指派巡逻民警查处，该扣车的扣车，该报废的报废，引起了强烈反响。不仅普通群众积极参与，更换新车的车主或驾驶人也积极参与其中，进一步压缩了报废石材荒料运输车的存在空间。
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