为进一步确保船舶安全、有序、快速通过船闸，实现船舶待闸时间最短的安全运调管理新目标，3月16日下午，淮阴船闸组织召开所领导、值班所长、班站长等运调管理方面相关人员座谈会，研究探讨新形势下最适合淮阴船闸运调管理的科学模式。
会议针对实现船舶待闸时间最短的安全运调管理新目标，重点围绕如何提高船舶安全放行速度、闸室容积利用率等展开研讨。与会人员根据淮阴三座船闸实际有效尺度，对三座船闸运调具体功能给予客观定位，通过整合现有资源，对不同尺度的船闸运调模式重新设定，解决船型与闸室实际尺度不匹配以至影响船舶放行速度、浪费闸室容积利用率等原有矛盾，同时结合该所运调管理实际,就货轮闸外编组的档位图、货轮与船队配闸放行等运调管理模式进行可行性论证。在对当前运调管理中矛盾突出的超长船舶二次过闸问题展开研讨时，与会人员认真剖析问题原因，查找症结所在，研究解决方法，最终取得较为一致处理意见。
会议最后，该所领导要求相关部门根据研讨结果，尽快以专题报告形式呈交详细运调管理创新模式计划书。
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