7月25日下午，洛阳电务段领导班子、机关中层及洛阳地区车间领导，召开研讨会，深刻汲取“7.23”事故教训，以高铁隐患排查为重点，紧盯当前高温雷雨汛情变化，包保干部全部沉入一线，全面开展安全大检查活动。
该段充分发挥包保干部带头和纽带作用，对全段干部包保责任分工重新调整，成立以主要业务科室技术人员组成的安全检查包保组，形成班子领导包车间，一般干部包班组，层层包保，全面覆盖的格局。7月26日上午，该段217名包保干部全部到达各自“责任田”，和一线职工面对面沟通交流，传达部、局会议精神，稳定职工队伍，带头开展安全自查活动。
为了确保安全隐患查得出、整改到位，该段成立安全大检查活动领导小组，制定推进措施，明确责任分工、考核奖惩等。该段在安全大检查活动问题查摆中，突出高铁安全隐患排查，特别对于轨道电路分路不良、电缆绝缘降低等可能影响联锁安全的问题，前溯追踪，拉长安全问题检查链，刨出问题根源，彻底处理整改。段、车间、班组分别建立安全大检查问题库，对查找的安全问题进行统计分析，按照“共性隐患防扩散、惯性隐患灭反复、卡控关键防故障”的工作方针，坚持发现一个解决一批，全面提高设备运用质量。
大暑接小暑，雨多灌死鼠。当前正是“七下八上”防洪防汛关键时期，该段在安全大检查中，进一步落实防汛问题的查摆整改，对于防雷器材、地线装置、抢险器材、易塌易陷重点部位等再把关、再复核，对检查到的问题，落实责任人，限期整改落实。该段对高铁汛期安全重点卡控，充分利用微机监测、环境监测、视频监测等高科技手段，全天24小时，对汛期高铁信号设备的运行状态、报警记录、各种参数和性能指标进行全面监控。高铁车间班组加强汛期值班巡视，日常不定期进行防洪抢险演练，从机控到人防，多措并举全力确保汛期运输安全畅通。
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