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机械维护的“多面手”

2011-08-14   来源:安全文化网    |   浏览:    评论: 0    收藏
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  “喂,王喜班长,汽机道40t龙门吊大钩电机与减速机之间的联轴器连接螺栓出现松动,不能正常吊装了。”刚端起茶杯,喝了一小口水的操作班王喜接到了现场报机械故障的电话。

  原来,此台龙门吊系老旧设备,机械某些零部件存在老化现象,容易出现故障。而近日来,沿江流域一直是高温天气,还经常出现强对流雷雨,在完成汽机管道对口工作之后,操作工升钩作业过程中感觉到刹车不是很稳,迅速停机并上到操作室平台上进行检查,发现联轴器连接螺栓出现松动。

 

  接到电话,王喜马上赶到现场,查看故障。经检查,发现联轴器连接螺栓大多松动,已出现磨损现象,不能继续使用,决定对全部螺栓进行更换。此时正值中午烈日炎炎,为了不影响汽机专业下午正常使用,一定要赶在上班前完成故障的修复工作。他逐一卸下磨损的螺栓,再拧上新的螺栓,并抹上丝牙胶对螺栓进行紧固保护。送电、试车,各步骤都完好后,满身汗水的他这才走下龙门吊扶梯。

  王喜,1984年入伍,1987年进入安徽电建二公司机械化公司。这位有着20多年的工龄的老师傅,在公司10多个工程点上留下了足迹。多年来,王喜始终坚持工作在一线,哪个工程有大件设备吊装、哪里大型机械需要维护,哪里就会出现他忙碌的身影。一分耕耘,一分收获,20多年间,从维修到操作,他也赢得了“机械维修专家”美称,多次被评为“先进个人”、“质量卫士”及“安全标兵”。

  2010年8月,皖能马鞍山电厂扩建工程#1锅炉钢架吊装在即,FZQ1250筒吊作为主吊机械,需要尽快安装投用,而这台筒吊经过几个工程的使用运至施工现场后,为确保其性能完好,六个顶升油缸需要彻底更换密封圈,同时还要对其机械配件进行检查、维修和保养。为不影响钢架吊装,只能边安装边维护。时间紧、任务重、人手少,怎么办?“不能耽误工期。”没有更多华丽的语言,一句朴实的话,王喜,这个有着二十多年机械维护操作经验的汉子临危受命,带领班组成员,24小时连轴转。虽说己进入了八月,可“秋老虎”毫不示弱,空旷的现场连个遮阳的地方都没有,作业时人直接曝晒在阳光下,而空间狭小的筒体内舱更是密不透风,连续紧固两个螺栓,人就汗流浃背,这对作业人员的技术和体力更是一个考验。王喜亲自上阵,把最艰苦的活留给自己,凭着丰富的经验,带领大伙连续作战。液压油箱需要清理,他二话没说,一头钻进去,这一钻就是半天,此时的他,想的最多的就是不能因为筒吊安装延误钢架吊装计划。在筒吊顶升过程中,对筒体与钢架附着要求很高,加之构件笨重,连接螺栓多,而且要连续作业,这就需要作业人员思想高度集中,不能有丝毫松懈。在他的带领下,工友们越战越勇,在连续的高温酷暑天气里,以最快的速度圆满完成了筒吊组装任务,确保了工程节点的如期推进。

  在干好本职工作的同时,王喜还客串了修理工的角色。由于现场没有专职修理工,当铲车、25t低驾平板车等机械出现故障需要维修时,他主动将这些活揽了下来,利用中午和晚上的时间维修,不仅节约了费用,也为工程争取了宝贵的时间。

  随着工程安装高峰期的来临,王喜深知更大的困难和考验还在后面。有人问他这样没日没夜地苦干图个啥,他总是笑而不答,他以宽广的胸怀,无私的精神,平凡的工作,默默地实践着一名电建退伍兵的崇高追求。

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