“坐在工区里，路情、局情、段情尽在掌握，家事、国事、天下事尽收眼底。通过微机监测、环境监测、视频监测系统，设备隐患一览无余。现在的一线班组，生活工作真是超级方便。”10月30日8时，远离洛阳电务段机关200多公里的郑西高铁灵宝西信号工区职工刘江华，打开10月份刚开通的安全生产指挥系统，接连处理了两封工作邮件，下载了车间下达的当日“天窗修”计划安排，办结了一项通知通告，瞬息之间，就布置好了当天的工作。
这个段管辖陇海、焦枝、宁西及郑西高铁1500多公里线路信号设备，15个车间140多个班组散落一线，日常管理及信息交流极为不便。近年来，该段大力投资数字化网络建设，通过连接各个车间班组的局域网、互联网系统和设备监控监测系统，实现了办公休闲现代化，安全工作实时掌控化。
针对焦枝线、宁西线等20多个偏远班组“网络盲区”，该段在去年全部给这些班组配齐了电脑，接通了办公网。部分有条件的班组还建起了职工网吧，职工们外出检修回来，足不出户就能通过办公网、互联网传递信息，沟通交流。为了充分利用办公网资源，该段在今年下半年集中建设了安全生产指挥系统。通过这个系统，实现了“天窗修”数据即时统计、督察督办自动传递办结、监测报警处理情况自动统计、全段规章制度随时查询、职工个人教育培训历史资料查询等功能。通过子系统电务生产应急指挥GIS平台，在遇到安全事故时，可以网上查询事故现场设备位置及状态，为指挥应急处理提供参考。
结合设备管辖分散的特点，该段在所有站区，全部安装了微机监测系统，可以实时监控设备运用状态及趋势走向。在该段管辖的郑西高铁6站区18个中继站350多公里线路设备上，该段还安装了环境监测、视频监测系统，职工们在值班室里，就能观测到设备外部状态及周围环境温度、湿度等状况。
为了更方便地实现即时通讯，该段建立了互联网短信发布平台，根据工作分工不同，他们还在互联网上分别建立了QQ群、飞信群，在办公网上建立了飞秋群，根据信息内容不同，可以选择适当的发布群体。数字“洛电”的建设，为该段科学发展奠定了良好基础。近年来，这个段实现了安全稳定双丰收。
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