电务设备大都处于铁路一线，天气的异常变化，极易引发信号设备电气指数及质量强度发生变异，超出一定的范围，就会引发信号故障，从而给正常行车造成不必要的干扰。为确保信号设备在严寒天气下的安全运用，12月份以来，洛阳电务段吹起防寒“集结号”，全面拉开冬季设备整治序幕。
重点监测，普查预防。该段一线车间班组利用微机监测系统对信号设备加大监测监管力度，视天气变化情况，适当增加微机监测调看次数，对重点设备重点盯控分析。对于道岔启动电流曲线变化较大的道岔，及时利用天窗点进一步检查整治，把道岔启动电流调整在合适的范围。面对冬季雨雪、苦寒造成室外设备杆件、箱盒易断易裂的实际情况，现场班组加大设备巡检力度，通过动态试验、静态检查、内部探伤等，及时更换“病态”设备器材。
“穿衣供暖”，提升御寒能力。为加大信号设备抗寒能力，该段车间班组对道岔三杆擦拭“净面”，螺丝部分涂上环氧树脂“防冻霜”，然后用防寒防水材料包扎；对轨道电路引接线涂油后用绝缘保暖材料包裹处理。对难以深埋下沉、外挂裸露信号电缆用钢管、水泥密封防护，施工中电缆埋深不够的地段，及时下沉加土，保证电缆埋深不少于0、7米；对其它箱盒设备密封检查，发现漏风、跑风现象，及时用密封胶等材料封堵密闭。同时，信号机械室室温低于5℃时，现场班组及时打开空调，确保室内温度维持在10℃左右，给室内精密电子设备创造一个温度适宜的环境，全面增强设备冬季防寒能力，为行车运输安全畅通提供安全保障。
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