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洛阳电务段加强高铁汛期设备管理

2013-07-30   作者:张治国 李浩    |   浏览:    评论: 0    收藏
入汛以来,洛阳电务段在总结高铁去年防汛经验基础上,针对轨道区段分路不良问题,对高铁站区逐个排查,局、段、车间、工区逐级建立专项问题库,对高铁所有分路不良区段详
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  入汛以来,洛阳电务段在总结高铁去年防汛经验基础上,针对轨道区段分路不良问题,对高铁站区逐个排查,局、段、车间、工区逐级建立专项问题库,对高铁所有分路不良区段详细登记,纳入库内管理,全面掌握高铁分路不良区段情况。

  该段召开专题安全分析会,对高铁分路不良产生的时机、现象、设备参数、变化情况、影响情况等进行认真分析研究,逐项制定针对性的解决措施。针对不同区段情况,逐个制定轨道电路调整表,对轨道电压进行精确调整,有效解决各类分路不良问题。

  针对高铁设备灵敏度较高的实际,该段通过微机监测设备对高铁轨道区段分路残压情况不间断进行调看分析,详细记录技术数据,并逐级上报备案,随时掌控设备变化动态,对异常情况及时进行处理。同时定期汇总数据,绘制变化曲线图,重点对雨、雾、雪天气及电力分相区轨道区段、侧线、牵出线等轨道区段加强监测,把握数据变化趋势,进一步摸索分路不良产生变化规律,研究更好防控手段,保证设备安全运用。

  该段进一步细化分路不良相关管理台账,要求高铁现场车间、工区严格按规定对分路不良区段进行登记,并根据变化情况随时变更。将分路不良情况纳入汛期日、周交班会必分析内容,每月安全通报列专项予以分析通报。每天逐级统计上报高铁分路不良情况,不良天气情况下或特别异常情况要随时上报。将分路不良列为高铁重点检查内容,通过各级互检及季度检查对分路不良情况进行跟踪检查,发现有登记不实际不符、未及时处理不良区段等情况严肃处理考核,保证分路不良情况得到有效处理,管理有序可控。

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