洛阳电务段多措并举提升汛期高铁设备质量

    8月14日夜，郑西高铁洛阳龙门站东头，灯光闪烁，洛阳电务段龙门信号工区职工正在对雨后设备，逐一检查维修。入汛以来，该段对高铁信号设备全面普查、重点卡控，全面确保安全畅通。

    针对入汛以来较为突出的高铁道岔故障、轨道电路分路不良等问题，该段开展专项排查，并组织高铁、信息、安调等科室以及高铁车间召开研讨会，从季节性因素、日常管理等方面逐个分析问题原因。在此基础上，他们制定针对性整治措施，对高铁安全问题做到有效卡控。

    这个段按照“重检慎修”原则，根据汛期季节性特点和设备运用实际，对高铁维修工作针对性调整，对道岔转换部件、CTC系统等汛期薄弱环节，加强维修养护力度。对轨道电路分路不良、列控误报警等典型问题开展专项攻关整治，提高设备运用质量，8月以来，该段已克服各类高铁设备病害30余处。

    结合近期天气状况，该段对道岔技术指标变化重点盯控，高铁车间、工区密切注意道岔密贴变化情况，发现缝隙超标、压力过大等情况及时调整。他们还加强对工电结合部的巡查，及时清理杂物，给滑床板注油等，保证道岔设备安全运用。

    该段还通过高铁微机监测、视频监控、环境监测等技术手段，加强对高铁设备的监控分析，重点关注道岔摩擦电流曲线、轨道电压变化等情况。现场工区每天测试，详细记录，定期数据比对分析，并将发生异常的设备作为监测重点，发现技术参数突变，及时查找原因并处理，及时将隐患消灭在萌芽状态。入汛以来，该段管内高铁接连突遇强降雨，但电务设备一直保持安全运行状态。