洛阳电务段让高铁安全管理不再摸黑前行

    连日来，洛阳电务段针对近期在冬防安全检查中发现的郑西高铁“天窗”登记不规范、夜间作业安全卡控有漏洞等问题，在进一步明确高铁“天窗点”内作业项目、规范登记格式的基础上，组织督查小组跟班作业，现场指导高铁职工夜间作业的安全卡控。

    这个段在前期检查中发现，受人员调整及夜间作业精神不易集中影响，部分班组出现了作业登记不规范、作业过程安全卡控不到位的现象，虽不影响维修作业，但对安全生产及高铁制度作、规范化管理的要求还有很大差距。为规范职工作业管理，他们组织干部职工重新学习郑西高铁作业管理的各种规定，明确了维修作业时运统-46书写内容和登记格式。要求各班组在编排作业计划时，必须加强与车站、工务、供电等单位的沟通协调，了解其他单位的作业内容、影响范围等情况，再根据实际合理天窗计划和作业内容，做到“安排合理充分利用、配合顺畅”，提高天窗利用效率。

    针对近期高铁贯通地缆整治施工范围广、人员多，灯光照明不足的实际，他们投入资金为高铁车间和工区增配通讯和照明工具，要求高铁人员参加天窗作业时，必须携带充足的通讯和照明材料，保证每个作业点、每个施工人员能随时保持联系畅通、照明充足，严格保证作业人员的人身安全，并增设安全防护人员，从严卡控关键作业点。

    为建立长期有效的高铁安全监控系统，这个段结合高铁天窗修“日汇报、旬分析、月总结”制度，由高铁工区、车间每天详细记录天窗兑现、利用率等作业数据上报段调度，经段安调科对数据进行统计、分析后，绘制动态图表，并在周交班会、月度生产会上进行专题通报，及时发现问题及时整改，保证了各项管理制度得到有效落实。