洛阳电务段“睁”大防控“眼确保高铁安全运行

    洛阳电务段管辖郑西高铁6站区370多千米线路信号设备。今年以来，为提升设备安全运用系数，该段通过完善制度、细致分析、盯紧问题、强化考核等举措，加强高铁安全信息调看分析管理，确保高铁设备安全运用问题细微变化全掌控，早发现，早处理。

    该段对高铁信号各系统维护终端调看分析管理办法进行修订，进一步明确规范高铁联锁、列控、CTC、ZPW-2000A设备系统维护终端及电源屏、UPS显示终端等方面安全信息的调看分析项目、标准、要求，明确界定各生产部门在相关设备分析监测、检修维护、报警信息处置等方面的职责分工，使高铁安全信息调看分析工作做到制度化、规范化。

    他们分类分项建立列控、CTC、ZPW-2000A、电源屏、UPS等设备调看分析记录台账，按照调看分析周期、项目要求，高铁车间、工区每天定时调看相关技术参数指标，并在《高铁维护终端调看分析记录本》上进行相应记录，发现报警信息及时进行查看、分析并向段及列控维护工区报告，列控维护工区对报警信息及异常情况进行远程调看及数据拷贝分析，并做好记录，对高铁安全信息动态做到时时掌控。

    针对调看分析发现问题，该段高铁现场工区配合列控维护工区进行数据拷贝分析，列控维护工区做出初步判断后及时向电子设备车间和段调度、高铁科汇报情况，根据报警信息级别制定措施，按闭环要求进行责任到人的跟踪处理，处理完毕后，在规定时间内进行不少于三天的连续复查调看分析，观察设备运行动态，防止遗留隐患，问题反复。

    段安调科、信息科、高铁科定期对高铁安全信息调看分析情况进行检查，重点纠处对安全信息漏巡、漏看、处置不及时、未按规定进行远程登录、拷贝数据等情况，针对问题一律按一级违章对车间、工区及相关责任人进行定责考核，发现一起、处理一起、通报一起，提高各级对高铁设备安全信息的重视，确保管理要求得到切实贯彻执行。