8月中旬以来,洛阳电务段管内接连普降大雨。为了确保高铁轨道电路设备正常使用,该段对此全面排查,抓好调整,加强监测,严格管理,确保暑期高铁安全畅通。
该段组织两个高铁车间对高铁站区逐个排查,按照一站一表的要求,车间、工区逐级建立专项问题库,对高铁所有分路不良区段纳入库内管理,详细登记区段编号、电压参数、报警信息等各类数据,全面掌握高铁分路不良区段情况。
他们召开专题安全分析会,研究高铁分路不良情况,综合设备、天气、环境、外因等各方面情况,在参考设计部门及厂家意见基础上,对高铁部分分路不良区段电压进行调整,详细制定区段电压调整表,每个区段根据实际精确确定调整值,对调整各项技术参数详细记录,保证轨道电压稳定。
该段通过微机监测设备对高铁轨道区段分路残压情况不间断进行调看分析,重点监控调整电压区段,详细记录数据,并逐级上报备案,随时掌控设备变化动态,对异常情况及时进行处理。同时定期汇总数据,绘制变化曲线图,把握数据变化趋势,研究深层次规律,保证设备安全运用。
该段进一步细化分路不良相关管理台账,要求高铁现场车间、工区严格按规定对分路不良区段进行登记,并根据变化情况随时变更。将分路不良情况纳入汛期段日交班和高铁旬例会必分析内容,每月安全通报列专项予以分析通报。每天逐级统计上报高铁分路不良情况,不良天气情况下或特别异常情况要随时上报。将分路不良列为高铁重点检查内容,通过各级互检及季度检查对分路不良情况进行跟踪检查,发现有登记不实际不符、未及时处理不良区段等情况严肃处理考核,保证分路不良情况得到有效处理,管理有序可控。
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