重拳：从2006年开始，警视厅聘用民间监督员治理乱停车，违章一次罚款1.5万日元。东京整治乱停车4年多以来成效显著，10条主干道的违章停车现象减少了81.5%，平均一小时的堵车距离缩短了40.5%，平均每5公里的行车所需时间减少了10.8%。
所以，这些地区、国家对于解决交通拥堵的问题，我们应该可以从中看到问题的症结点，我们的道路是越修越多，越修越宽，可还是不够用！问题出在哪里呢？首先是道路设计不合理，城市没有整体的规划，设计道路的部门和管理交通的部门不合作沟通，这样做出来的方案又怎么能合理呢？没有科学、智能化的城市交通
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