计不够合理、不够人性化，上下班高峰时期、雨天时间段的道路拥堵现象仍然存在，尤其是在道路规划和建设上，由于城市建设和规划单位没有和交通管理部门通气或征求意见与建议，路网结构设计不契合实际交通需求。应把交警当作道路施工建设“议事人”的角色看待，尤其在进行新路施工方面，要结合交警意见，道路设计要考虑人车流量、运行环境、道路方向等因素，这样修建的道路网络结构才更具有科学、人性化和符合实际通行需求的保障，尤其是在建设新路与改造旧路并重的方面，要结合交警意见，把道路衔接以及过往人车流量等因素考虑进去，以达到
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