安全和谐的规划，使得一些不买汽车的柏林住户选择了骑自行车上下班或外出办事。在德国的马路上，到处都是密密麻麻路边停放的车辆，或停放在道路两边，或停放在道路中间的停车场，但机动车道绝对不会有任何车辆占据乱停车。
在日本，全国每年因堵车要浪费38.1亿个小时。但是和全球正在跑步进入“拥堵时代”的新兴大都市相比，已在治堵之路上摸索了30年并被称为全球治堵最成功城市之一的东京，早已拥有一系列治堵的“绝招”。其经验与得失，值得我们借鉴。他们主要采取的一是“放”策：融民资建轨道；二是“治”策：不断开辟支线道路；三是
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