洛阳电务段为安全生产量身定制规范法则

　　为激发干部职工工作热情，以更加高昂的拼搏精神投身到铁路事业中，近日，洛阳电务段针对干部职工在维修体系、人身防护、设备维修等方面存在的问题弊端，重新修订了《一体化考核办法》，用量化考核指标锁定职工经济收入，为夯实安全生产根基提供了制度约束。

　　这个段在今年开展“安全风险管理大家谈”活动时发现，部分职工由于受老旧《一体化考核办法》奖惩制度缺乏量化指标的影响，维修生产只满足于完成任务，不求质量过关，甚至有的干部还出现了遇到临时生产任务没有额外奖励就相互推诿，不愿担当的现象，给职工群众留下恶劣影响。同时，受老旧考核办法奖惩不清晰的制约，工作干好干坏在经济收入上差别不大，致使许多职工积极性难以调动，成为影响安全生产的风险源。

　　为从根本上治愈这些思想顽疾，该段在深入现场调研、征求职工意见的基础上，按照多劳多得、奖罚分明的分配原则，组织相关科室与职工代表对《一体化考核办法》进行重新修订，明确各项工作验收标准和考核办法，取缔不规范奖征措施。同时，他们还结合铁路快速发展及职工渴望个人成长成才的发展需求，在考核办法中打破传统凭资历论年龄的旧观念，一律按照工作贡献决定经济收入，实现了“想干事、能干事、干成事”的干部职工多劳多得的分配理念。

　　新办法的修订虽然还未实施，但在该段却激起了干部职工的热烈议论，“今后干好干坏可真的不一样，只要把安全生产抓好，我也可以成为‘高富帅’。”该段洛北车间职工小贾拿着讨论稿兴奋的说。