常村煤矿“安全红线”施加高压 安全管理再上水平

    为进一步强化源头治理，严格落实各项安全生产责任，切实提高安全工作执行力，常村煤矿全力构建立体化“安全红线”管理体系，进一步明确了各单位及负责人的职责，加大了处罚力度，在安全管理上，又增加了重要砝码。

    “杜绝矿井运输伤亡事故和二级以上非伤亡事故，使事故率与去年同期比较降低30%。运输设备综合完好率达到90%以上，机车完好率达到90%以上，矿车完好率达到85%以上，专用车辆完好率达到95%以上……”这是常村矿运输科开展运输会战活动所要达到目标的部分内容。

    今年以来，常村煤矿生产业务科室、各队组严格对照本专业、本队组的“安全红线”，开展了本专业会战等活动，使“安全红线”管理体系切实发挥横向到边、纵向到底管控作用，确保矿井安全。与此同时，该矿各专业科室和队组分别出台了相应的管理规定。比如运料科，就结合工作实际出台了《辅助运输专业安全红线管理规定》，针对“特殊人员”、“特殊环节”、“特殊运输”、“特殊时段”、“特殊作业”和电机车、单轨吊、小绞车、架空人车、卡轨车等都制定了详细的工作标准，触碰“红线”者给予严厉的处罚。

    常村煤矿逐步形成了一套“安全红线”管理体系，该体系涉及生产业务科室和队组负责人，结合各生产单位的实际，划定了几条至十几条不等的处罚红线，一旦相关人员超越了“安全红线”，没有履行到相关责任，将给予不同程度处分。“安全红线”管理体系，将该矿生产科、机电科、通风科等生产业务科室，综采队组、综掘队组、运搬队组等一二线生产队组以及地面生产单位和相关单位责任人都涵盖在内。

    安全红线管理措施，切实提高了各级负责人的安全工作执行力，加大履行责任的压力，从而避免了因指挥不及时、不到位、不科学导致的事故发生，这就要求，各级负责人要熟悉业务特点，深入井下，超前预防、靠前指挥，将各项安全责任落实到位，对各自业务范围内作业情况了如指掌。同时，“安全红线”的划定，也杜绝了以往交叉作业及业务职责不清、容易产生安全死角的不足，闭合了矿井安全管理。