长寿经开区正处于得力阶段，我区北部新城和街镇工业建设刚好起步，对物流运输依赖极大，长寿境内道路运输业规模大，过往车辆数量巨大，2014年底全区客货运企业达到398家，营运车辆数在全市排第二，而货车保有量近几年都居全市第一，目前已接近6万辆，加上外地挂牌实际在我区经营的货车，数量更显庞大，我区道路交通安全监管呈现出任务重且大的特征。
值此背景下，区委、区政府提出了“人人抓安全、天天抓安全、处处抓安全、事事抓安全”的工作思路，积极探讨强化道路交通安全监管的新措施，2012年8月24日，我区在全市率先组建道路交通安全综合执法大队，落实了人员和装备，形成上路执法检查长效机制。
综合执法大队执法人员由区交通局、区公安局交巡警、街镇派出所抽调的人员组成，约有40名队员，公安干警占到队伍人数的三分之二以上，分为晏家、葛兰、长寿湖、洪湖四个组，配备有相机、摄像机、酒精测试仪、测速仪等装备。各个组分别负责一个片区的道路交通安全宣传、巡逻、劝导等各项工作，覆盖到了全区所有街镇。
综合执法大队以客运车辆交通安全管理为重点，严查车辆超速、超载、超限、酒后驾驶和不系安全带等严重违法行为，并指导农村道路交通安全劝导站认真开展对7座以上车辆的检查，检查是否存在超员、未按道路交通标志行驶等重点隐患，防止小细节酿成大事故，确保万无一失。
组建综合执法队大队有效整合了多方力量，真正实现了道路交通安全齐抓共管良好局面，有效弥补了过去因受限各自执法范围（交通部门负责查处车辆非法营运行为，交巡警负责驾驶人员非法、违法驾驶行为），致使查处道路交通非法、违法行为存在不尽全面的缺陷。通过这一措施实施，确保了能现场查处所有种类的道路交通非法、违法行为。
2014年全区安全生产形势稳中向好，全区累计发生各类生产安全死亡事故21起、死亡23人，其中，道路交通事故12起、死亡14人，事故起数和死亡人数同比分别下降19.2%、11.5%，道路交通领域近4年未发生较大事故，连续12年未发生重大以上安全事故，今年以来安全生产继续保持稳定，“两化一整治”专项行动及“交安”系列执法行动取得明显效果，多次获得市公安局、市政府安委办的表彰。
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