刘老涧船闸加强超低水位通航安全管理

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   一是实行船舶过闸申报制。对通过刘老涧船闸的所有船舶要求船员通过高频、短信等如实申报船舶的基本尺度以及实际吃水情况，保证船舶基础数据的准确，并根据实时水位安排适航船舶过闸；对一些超吃水不适航的船舶做好宣传和解释工作，动员并联系空载船舶帮助他们进行减载、驳载，确保船舶能够安全过闸。二是实行24小时全天工作制。每天上午召开运调会议，对全天运调工作进行研究布置；航道管理人员加强巡航和宣传，提高航道突发事件的预防、控制与管理能力，做到早发现、早报告、早处理。三是优化调整船舶停泊区。根据上、下游航道的实际情况，对上、下行船舶的停泊区域进行重新调整，既保证和方便船舶的停靠，又确保主航道的畅通。四是突出抓好现场管理。值班主任以及运行安全员加强对进闸船舶信息数据的对比检查，防止因货轮顶号、瞒报吃水过闸而出现船舶搁浅事件。同时，闸口值班员坚持做到宣传上超前、速度上控制、指挥上准确、管理上到位；确保船舶安全有序的通过船闸。五是加强水位信息宣传公示。每天安排专人观测水位，根据水位的变化，通过高频、广播、短信等宣传载体及时、定时公布水位情况；让广大船员及时了解水情，提醒船员低水位期间的合理装载，有效避免因超吃水不能过闸或因超吃水在航道搁浅碍航以及造成次生事故等。
（唐桂刚）
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