于都大队“五个要点”治“顽摩”

安全文化网 www.anquan.com.cn    在道路交通管理工作中，摩托车交通违法行为具有普遍代表性，不戴安全头盔、占道、逆行、乱停放和超速行驶等交通违法违规行为突出，尤其是在经济利益驱使下，上路载客现象非常频繁，给道路交通造成极大安全隐患，成了道路交通安全管理工作中的“大顽症”，为进一步强化摩托车安全管理力度，于都大队结合以往相关工作经验，有针对性地开展摩托车交通违法行为专项整治行动，大力预防和遏制“涉摩”交通事故发生，最大限度减低辖区交通事故指数。

一、科学治理找“特点”。8月3日上午，大队召开“摩的”专项整治专题会议，认真分析摩托车违法特点，把理顺摩托车违法“特点”作为路面专项整治不可忽视的一项重要内容，尽最大可能预防和遏制摩托车道路交通事故发生，要求民警改变治理方式，针对二轮“摩的”制动性能差的特点，采取远发现、近拦截的方法，为二轮摩托车留出足够的通车距离，并实现在流动中发现、在流动中纠违，对违法二轮摩托车采取有效地控制，采取人、车分离、暂扣车钥匙的方式，有效预防“摩的”逃逸及意外事件发生。

二、提高认识消“盲点”。针对历次摩托车治理工作中部分群众认为对摩托车治理是“小题大做”思想认识的“盲点”误区，大队组织民警深入企事业单位、辖区住宅小区和摩托车集中停放点以及辖区各施工工地，开展摩托车交通违法行为专项整治行动宣传，通过向辖区群众和摩托车驾驶人发放宣传材料、对摩托车违法行为人在查纠现场进行教育等形式，向社会广泛宣传摩托车交通管理的相关法律、法规和政策，有针对性地对摩托车驾驶员开展交通法规宣传，让辖区群众认识到加强摩托车交通安全管理的重要性，达到群众“理解、支持、配合”的良好社会目的。

三、把住源头固“起点”。大队通过强化监管对策，进一步找准摩托车源头“起点”，严把摩托车审核关，大队车管所严把摩托车审核关，加大对摩托车牌、注册登记的审核力度，并进一步落实“谁检验、谁签字、谁负责”制度，摩托车审核不合格的严禁办理上牌、办证手续，切实把牢摩托车源头“起点”关，最大限度将事故隐患控制在源头范围。

四、落实责任抓“基点”。 大队将此次“摩的”专项整治活动作为“打违法、抓秩序、压事故”的主要动作之一，切实掌握摩托车违法行为时间、地点等治理“要点”，不做“盲目、无效”功，全力保障治理工作高效率运行。同时，在323、319及城区主干道至少设置一处专项治理点位，在各阶段整治工作基础上，强化责任到人，形成执法队员向组长负责、组长向大队领导负责“层层抓落实”工作模式。

五、严查重处打“顽点”。整治行动中，大队一是严格规范民警的执法行为。要求民警严格按照法律法规的内容和程序，坚持文明执法，有错必罚、教罚结合，预防和杜绝发生与群众对抗事件；二是加大现场执法取证力度。充分发挥执法记录仪的作用，加大现场执法取证力度，对摩托车的交通违法行为的查处实行全程录音录像；三是高压推进、全力打击。根据行动部署，大队在红军、长征、滨江、于银等城区主干线实行布点和流动巡逻相结合，严查摩托车违法载客、超速、逆行等交通违法行为，坚决做到“违法行为不消除不放过，安全隐患不排除不放过、打击力度不到位不放过”，全力确保“摩的”专项行动高成效进行。
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