重庆气矿地质研究所2018年实现安全行车16万公里
2019-01-09
作者:何超
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2018年度,地质研究所多措并举强化交通安全管理,实现了10台车辆安全运行2015台次,行车16 21万公里,特种车辆车载设备运行5534小时无事故。一是创新安全教育。在每周一的驾驶员安全学习例会上,突破车管人员台上讲
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2018年度,地质研究所多措并举强化交通安全管理,实现了10台车辆安全运行2015台次,行车16.21万公里,特种车辆车载设备运行5534小时无事故。
一是创新安全教育。在每周一的驾驶员安全学习例会上,突破车管人员台上讲的形式,采取驾驶员“一人讲,大家评”和事故案例全分析等互动方式,揭示、剖析典型事故原因和教训及防范措施,达到了行车安全经验全分享。
二是严格制度管理。坚持车辆调度早送晚迎制、出车前“三交待”、车辆回场检查制、特种车辆强制保养制等制度;修订完善安全预案处置程序、特种车辆运行细则等;着重安全管理制度、QHSE体系的建立和完善,坚持制度落实、监督检查。
三是加强GPS监控。采取定时或不定时地对车辆进行监控跟踪,如实记录车辆运行可疑情况;发现违法车辆及时利用微信平台告知随车安全监督员,使运行车辆始终处于不绕道、不超速的受控状态。
四是落实安全检查。在每月一次的车辆例行检查的同时,并实行特种车辆出车前安全检查,重点对“方向、制动、底盘、电器线路”等进行全方位检查,发现问题,立即整改,确保随时处于良好的技术性能。
五是强化风险识别。严格按《重庆气矿交通风险识别及控制措施手册》做好道路风险管控,分享兄弟单位辖区道路危险路段识别图的同时,要求特种车辆驾驶员将高速公路、场镇公路、井场公路等路段危险点进行搜救、汇报,与全体驾驶员共同分享,确保行车安全。
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