我们应从塌桥事故中吸取什么教训？

安全文化网 www.anquan.com.cn     株洲高架桥坍塌事件震惊全国，所有媒体、网络、传媒人士、网络写手、时评人士可谓是同仇敌忾，万炮齐轰。这种关系国计民生的利民工程成了彻头彻尾的害民工程，让株洲市民痛心，让全国人民伤心，让所有的公众不寒而栗。

    尽管株洲市的有关部门至今不把无论是死者还是责任人的身份公布于众。在重大责任事故面前躲躲闪闪，但我们相信，纸里是包不住火的，事实总归是事实，不久的将来，真相一定会大白于天下的。

    高架桥是城市的重要公共设施，它的质量是造福千秋万代的重要工程，岂能当做儿戏？从这件重大事故中我们应吸取哪些教训呢？

    执政者的责任心是最为重要的，南岭民爆的董事长秘书孟建新表示，“该我们承担的我们会承担，但不是我们的问题我们也不能承认”。他说，他们拿到的竣工图上标明的施工单位是“湘筑道路公司”，这个公司在网上查询不到任何信息。这样在网上找不到的皮包公司我们的市政工程也敢用，这明显是负责这项工程的负责人的失职，起码没有认真审查这个施工单位的注册、规模、等，网上没有，就不是正规公司，更谈不上知名公司，市政建设关乎生命安全的大工程怎能交给这样的公司？执政者不是失职便是另有猫腻。市政建设用工单位的审查必须对执政者做出明确的责权规定，一旦出现问题，必须负全部责任。负责人的责权不明确这是教训之一。

    工程一旦承包出去，并不是万事大吉，撒手不管，首先要审查施工单位的预算，图纸、用料、工期等等，更要亲临现场，监管施工质量。而这座桥据拆桥者反映：开始大家估算这个120跨的大桥能拆出2500吨废钢筋，平均每跨要出20吨以上。但在拆除3个孔桥后，李文发现只拆出了23吨废钢筋，可见偷工减料达60%以上。可见审查监管根本不够这是教训之二。

    “红旗立交桥就是超级豆腐渣！”株洲网民“文轩剑海”在当地是个名人，曾多次和株洲市领导公开对话。“这个桥最早就是我建议拆除的，后来地方的人大代表、政协委员纷纷跟进，才促成了这个事情”，“没想到好事让这些人办坏了，主要是这个桥的施工质量问题造成的”。要广泛听取各界人士的意见，更要重视他们的意见，在采纳这些意见后，如果认真谋划，制定详细方案和措施，或许就可避免事故的发生，将损失降到最低限度，计划不周措施不力这是教训之三。

    市政工程不是一般的工程，他是关乎城市美化、关乎市民的安全的大事，岂能小视？所以对于他的施工单位必须做出严格的规定，制定出高规则的标准，严格的审查程序，施工单位必须是正规的注册单位，正规的专业技术施工单位，决不可竞标只看钱，不看别的。招标单位的标准、审查做出严格明文规定这是教训之四。

    这起人为的责任事故，必须一查到底，必须通报全国，让所有的执政者引起高度重视，从中吸取教训，前车之鉴，警示后人这是教训之五。 安全文化网 www.anquan.com.cn