据湖南省安全监管局报告：8月13日16时10分许，湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县境内凤凰至大兴机场公路正在兴建的沱江大桥（已建成尚未通车），在拆除施工脚手架时全部垮塌。经进一步清理核对，当时约有123人进行拆除作业。至14日07时15分，已有57人获救（其中22人受伤）、22人遇难，尚有46人下落不明。涉险总人数仍在进一步核实中。（安全监管总局网站2007年8月14日）
凤凰风景秀丽，是湖南省著名的风景名胜区，有“中国最美丽的小城”之誉。是一个名声远播的历史文化名城。文学巨匠沈从文、著名画家黄永玉，都是凤凰人。这是多少人为之向往的地方。然而，一场突如其来的惨剧，让我们感到了丝丝悲凉。“真不敢相信，早上还如此壮观、雄伟的大桥，下午就成了一堆废墟。”一位武汉游客王先生十分遗憾。“现场一些女游客不忍看下去，掉下了眼泪。” 凤凰古城已经笼罩在悲伤的气氛中。
在一片悲伤之中，我们的政府全力以赴开展搜救，组织事故调查，死难者家属悲痛欲绝，旁人都忍不住直掉眼泪。在悲伤的同时，有的只有愤怒，只有质疑，为何一个在建的工程突然坍塌，以致于还没有来得及接受领导的“检阅”，还没来得及让领导们“剪彩”，就这样突然之间化作一道废墟，不幸的是有数十人为此付出生命代价。美丽的边城顿时失色，沈从文也会流下伤心热泪，他的那支质朴的笔，又能写出怎样的文字。
的确如此，我们为无辜的死难者而流泪，因为他们失去了生命，死得那么惨烈；我们为高技术和先进设备筑起的大桥而流泪，面对千年不垮的赵州桥，你的肩膀为何如此柔弱，你的生命为何如此短暂；我们也政府而流泪，面对失去亲人的痛苦，面对一伙路桥的蛀虫，有时却也无能为力、无可奈何。也许这一次的惨痛，能够激起政府的神经，但不知道是“亡羊补牢”，还是“釜底抽薪”，不知道，我们还会有泪水而流吗？也许真有那么一天，泪水早已流尽了。
曾经的綦江彩虹桥悲剧让我们认真反思工程之患、之痛。今年我们还刚刚擦干九江大桥坍塌惨剧的泪水，却不过是被专家鉴定的“没有问题的桥”。而紧接着美国大桥的坍塌，让一些人感到不是只有中国才垮桥的，原来发达国家也有垮桥的。一时之间，桥让我们感到“岌岌可危”，不知道自己行走多年的桥，有一天是否会上演同样的悲剧。这一次，凤凰古城没有延续住美丽的“故事”和“风景”，原本作为凤凰形象的大桥一瞬之间化为乌有，其间难道只是偶然吗？恐怕没有那么简单。
根据现场众多目击者称，倒塌大桥的桥墩里根本看不见钢筋，而且桥墩倒塌在地，混凝土怎会粉碎？这不能不说存在严重的质量问题，施工与监理都有责任。再一次暴露我们公路建设的巨大漏洞与问题。从领导到技术人员、监理人员、施工方，层层吃工程、转工程、卖工程，其实就是一个公开的秘密，一直以来，就没有解开这个套，一个个倒下的“工程官员”就是有力的例证。这座桥被倒买倒卖5次了，他不坍塌谁坍塌？不知道我们的专家还会否寻找一个理由，以证明此次坍塌与施工质量无关。
然而这血的代价，能否对我们的交通建设以深刻地警醒。当前交通问题重重，民怨不断。收费公路在世界第一，交通厅长出问题在世界第一，不知这个大桥坍塌是否也能排个世界第一。交通是百姓致富的希望、生活的依赖，然而我们的执政者由于自己的失职与堕落，使得路桥变成了伤心路、伤心桥。我们还能有多少泪而流？
我们相信，湖南政府应该有足够的英明和果断，以对党、对百姓高度负责的精神，查清事故的真相，严惩肇事者，还死难者一个清白，还百姓一个清白，还政府一个清白。我们期待着。这样我们的泪水才不会白流!
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