女性模拟人三种高度
一年前，林大全成功研制出了中国首位成年男性车祸模拟人，经国家汽车质量监督检验中心测试达到国际规范要求，已成功用于汽车安全损伤指数测定及安全评价。林大全研制的3位女性模拟人身高分为高个、中个、矮个。研制女性模拟人的第一个环节就是搜集人体参数，目前，3位女性的外形、生物力学、生物学等上百种人体参数已完成搜集，“这些数据与真人高度一致，使用的仿生材料，包括皮肤的弹性与真人毫无两样。”
“根据车祸的撞击特点，将在女性模拟人的头颈、胸腹、股骨、骨盆等部位设置速度、力传感器等。”林教授说，各种传感器在碰撞实验中将把面部压力、胸部压力、位移、上下肢冲击力等数据自动传输给计算机，以此来检测和改进汽车的安全性能。
模拟人家族将集体亮相
“中国有5个汽车安全碰撞实验室，而使用的碰撞模拟人几乎全部来自国外。”林教授说，国外设计的模拟人人体参数与中国人差异很大，“中国需要自己的车祸模拟人。”林教授说，四川大学人机研究中心将诞生出中国首个车祸模拟人家族，“除了成年男性、女性，家族中还包括1岁、3岁、6岁、9岁的儿童以及孕妇模拟人。”
“再花半年多时间，3种女性模拟人就可以问世。”据林教授介绍，她们将进行正撞、侧撞、追尾、翻滚、双车对撞的碰撞实验。实验时，障碍壁前还设有摄影地坑，高速拍摄车辆下部碰撞变形情况，而碰撞物除了汽车，还有可变形碰撞壁、斜角碰撞面、柱状碰撞物等，完全模拟各种情况下的车祸状况。
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