大河报信阳讯 8月27日，两名男童从信阳车站北货场大门进入货场，然后翻越货场北边一堵隔离墙上的豁口到铁道边玩耍时，不幸被高速通过的火车撞飞，当场死亡。昨日，记者来到北货场，只见货场大门依然洞开，不断有人从形同虚设的大门进进出出，而从货场北边那堵隔离墙上的豁口（见下图）翻越后横穿铁路者更是大有人在。
7岁男童刘永豪的父亲刘群生告诉记者：3天前，他和另一名男孩的家长被铁路警方告知他们的孩子被火车撞死在铁路边。经多方打听，才知道孩子是从车站北货场大门进入货场，然后翻越被人扒开豁口的隔离墙，到铁道边的。
昨天上午，记者来到北货场，一个看门的值班人员见到记者的采访车，只是要求将车停到门外，却没有阻止记者进门。记者看到来来往往的人同样没有受到任何人的盘问。货场北边一堵1米多高的隔离墙，有两个巨大的豁口，豁口最低处约90厘米，很多人从这里很轻易地翻越隔离墙，违章穿越繁忙的京广铁路。在隔离墙北墙根一根电线杆下，刘群生悲痛地说：“孩子的尸体就撞落在这儿。”他愤怒地质问：“货场为什么不把自己的大门看严点？铁路部门为什么不管好自己的隔离墙？”
两名死去的儿童分别为7岁、11岁，都是独生子女。他们的死亡，给其家人带来了巨大的悲痛。昨日，死者家属去信阳车站索赔，却被告知：铁路部门除承担孩子的丧葬费之外，只能另外补偿500元钱。记者就此询问铁路部门，有关人员说，他们只能有这么大的处理权限，如果当事人不满意，可以通过法律程序起诉。
铁路部门为什么不能管好自己的隔离墙？信阳车站负责处理该起事故善后工作的一位姓石的同志告诉记者：为了安全起见，北货场和铁路正线之间专门垒了这堵隔离墙，原则上不允许包括铁路职工在内的人员翻越隔离墙横穿铁道。之所以有人不断通行，主要是附近群众安全意识差。这位姓石的同志同时承认，铁路部门应加快站区封闭网的建设，加强对进出货场特别是铁路正线人员的管理。
同日，记者询问该起事故发生后，车站方面采取了哪些补救和防范措施，车站方面回答说：正在研究措施。
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