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10万人死于车轮:谁是罪魁?

2004-02-04   来源:安全文化网    |   热度:   收藏   发表评论 0
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    深圳商报讯
 
  今年春节期间,我国特大交通事故频发。据公安部交通管理局介绍,1月7日至28日,全国发生的特大交通事故起数、死亡人数、受伤人数,较去年春运同期分别上升100%、111%、121%。

  消息表明,交通事故大幅攀升,主要的原因是违反交通规则的行为,如超速行驶、违章超车和超载等。其实,违反“交规”从来就是交通事故的罪魁祸首。近年来我国每年愈10万人死于车祸的实质是死于人祸,与其说“车祸猛于虎”,不如说“人祸猛于虎”。

  按说,应遵守“交规”的道理没谁不懂,血的教训更触目惊心,可违规现象何以仍如此普遍?答案,只能从人们执行“交规”的差距上去找。

  必须正视,客观上交通事故虽绝大多数祸起于违反“交规”行为,但违反“交规”行为却绝大多数不会导致恶果。在此前提下,指望人们普遍自觉地循规蹈矩毫不现实,交管部门严格执法,压缩违规侥幸空间才是关键。交管部门发现、惩治违章的主客观疏漏程度,决定着人们宁肯铤而走险、不愿被“交规”捆手缚脚的动力大小。因此,目前多得惊人的违章行为,必然意味着根本上还是源于“交规”落实不力。

  这样看,并非否定交管部门的工作,而是希望通过反省找出存在的问题和差距,以利对症下药。一方面是面向公众的、持之以恒的、广泛有力的宣传教育,另一方面是交管部门的软硬件改善,即提高交管队伍的职业素质、能力和管理方式、手段的科学水平。

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