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沈阳公交限速30公里 车祸不断缘于速度太快?

2004-02-18   来源:中国青年报    |   热度:   收藏   发表评论 0
安全文化网 www.anquan.com.cn        针对春节前后多起公交车辆撞死撞伤路人的情况,沈阳客运集团公司日前向所属公交公司下发新规定:全市公交车限速在30公里/小时内。然而,此政策实行一星期后,却出现许多事先没想到的问题。

  据了解,在春节后的首个工作日,一位6岁男孩坐在妈妈自行车的后座上去幼儿园。当母子俩行驶到沈阳市一车站前时,被从身后开过来的一辆公交车的车门挂住了车把。巨大的力量将孩子甩下车来,当场被轧死。2月3日,在沈阳市皇姑区泰山路,一名30多岁的妇女被一辆公交车轧死。

  交通部门统计,去年1月至10月,沈阳市公交车辆共发生交通事故88件,死亡15人,伤78人,造成直接经济损失26万元。由此,引发了市民对公交车安全性的严重质疑,当地媒体更是进行了连篇累牍的报道,并指出“十次车祸九次快”,矛头直指公交车速度超标。

  在这种情况下,沈阳市客运集团做出决定,在学校、马路市场、铁道口等人员密集处,限速5-10公里/小时,在视线不清楚的地段,限速10-15公里/小时,在视线开阔、人员稀少的路段,限速30公里/小时。

  但是,如此又引发了新问题。一方面,乘客埋怨公交车成黄牛车,误事误时;另一方面,司机也大倒苦水,公交车的速度根本无法保证在30公里/小时内。一位司机称,车队为要求司机正点行车规定了严厉的处罚制度,晚一分钟就要罚五元钱,有的甚至罚十元。

  “公交限速”的目的是把车速降下来,但在误点的严厉惩罚下,又迫使司机提速。这让司机在交通岗和人多路杂的地方慢慢开,而在其他路段又用高速度把时间补过来。据了解,绝大部分公交线路的司机工资与每月票款总额挂钩。如果公交司机超额完成,会获得一定提成。同时,没有达到任务量的司机,将被罚款。所以,司机都尽可能多拉乘客。这就免不了在出站时磨磨蹭蹭,时间来不及时就开飞车。

  对此,沈阳市政协委员邓小丁说,公交限速不能从根本上解决交通事故问题。交通事故是一个综合性的问题,应该公正、客观地看待。对于前些天发生的公交车恶性事故,不应该把所有责任都加在公交车身上。公交车速度快和使用新培训的驾驶员,只是造成事故的一方面;但市民的交通安全意识不强也是重要的一方面。

  有消息称,辽宁省建设厅和沈阳市交通局正分别酝酿相应的管理规定,公交行业将实行准入和退出制度,公交事故多的公司很可能出局。

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