[最新进展]
事故原因初步查明：车内易燃物引发
保险公司第一笔赔偿款已到位
经过紧张的调查取证，从安徽霍邱开往浙江嘉善的自燃大客车起火原因初见端倪。昨日，记者从有关部门了解到：从南京市消防支队防火科的初步调查来看，起火原因是在客车的前部放了易燃易爆物引发的，从目前来看，烟花爆竹的可能性比较大。
与此同时，死者遗体的辨认工作也在紧锣密鼓地进行当中。昨日，记者从遗体的存放点———南京市江浦殡仪馆处获悉，南京市公安局的法医正在对遗体进行辨别、确认。
昨日，记者还从太平洋产险浙江分公司获悉，该公司接到报案后，立即派工作人员赶往事故现场进行事故抢救和查勘定损，并于事故发生后12小时支付了事故第一笔赔款。目前该款项已到达投保企业，并已进入当地政府设立的事故救急资金账户。由于出事的车辆涉嫌非法营运，所有的乘客都未购买人身意外伤害保险，因此，此笔赔款的及时到位为事故的处理提供了有效的帮助。
[警示]
“两超”巡查尚存漏洞
据当地媒体报道，根据江苏省公安厅交巡警总队部署，各地公安机关和交巡警部门会同交通、安全监管等部门，对大、中型客车、危险品运输车安全技术状况进行全面检查，消除安全隐患。凡未参加定期检验、检验不合格的车辆，一律不准上路行驶。凡驾驶作风差，交通违法记满12分或发生重大以上交通事故负有责任的驾驶人，不准从事长途客运和危险品运输。
但是，从现在所获悉的情况来看，发生自燃的车辆核载47人，实载51人。虽然有4人属于司乘人员，但是据浙江的运管及交警部门介绍，按照《中华人民共和国道路交通安全法》第四章第四十九条：“机动车载人不得超过核定的人数”的规定来看，还是属于存在超载现象。而从客车残骸上发现的小板凳来看，至少说明客车在主观上在为超载作准备。而一旦事故原因查明确属车上携带了明令禁止携带上车的烟花爆竹，那么至少说明潘集镇车站上的安全检查工作存在漏洞。
[事件反思]
事发时司机不知使用随车灭火器
拥堵车辆应自觉空出应急通道
据了解，许多幸存者都表示大火来得太快，听到“砰”的爆炸声时，火焰和浓烟就已经将自己包围住了，根本来不及逃离。但有目击者对记者说，当时司机只是呆呆地站在原地任由灾难延续。此外，事发时过往和在车后拥堵的车辆司机也仅仅做了回旁观者，后面的车辆甚至一度堵住了前来救援的消防车。
浙江省消防部门有关负责人告诉记者，这一事故表明，群众对于交通事故的应急处理能力还有待提高。该负责人说，在这样的情况下，司机应该首先拿出车上的灭火器，将火扑灭在初始状态，同时疏散车上乘客。此外，按照规定每辆汽车上都应该配备灭火器，因此乘客和司机也应迅速拦住过往车辆借用灭火器灭火。
浙江省消防部门的一些工作人员告诉记者，在我国，公路上发生车祸后汽车堵成一片是最常发生的情况。这往往会延误消防车和急救车赶到现场抢救。因此机动车驾驶员也应树立应急安全意识，在事故发生时自觉将车辆排队，同时避免层层围观，空出应急通道让救援车辆迅速通过。
幸存者称曾用手机报警但未接通
外地手机报警最好加拨当地区号
在采访中，记者多次听到幸存者表示，事发时从车中逃出来后许多人都用自己的手机拨打119和110报警，但一直没能拨通号码。许多幸存者对记者说，由于他们是外地手机用户，慌乱之中没有加拨南京当地的区号，他们猜测是这一疏忽导致报警失败，延误了当地消防和交警部门的抢救时间。
但昨天记者向江苏移动以及安徽移动1860服务台咨询后均得到了否定的回答。移动服务台的工作人员告诉记者，一般情况下，即使是外地用户，也能在不加拨当地区号的情况下拨通当地的110和119报警台。报警台的工作人员也给了记者同样的答复。
不过江苏移动 公司的工作人员在向上级反映后又回复记者，当外地手机在欠费状态时也有可能会无法报警。此外，移动工作人员建议外地手机报警时最好加拨当地区号，因为漫游状态下手机通话要通过四五个交换机的转接，不能排除个别交换机无法识别手机报警目标的情况。
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