新闻晨报记者许洱多
昨天上午，外环线越江隧道发生自通车以来撞车车辆最多的一起连环撞车事故。在浦西往浦东方向的隧道内，包括集卡、商务车、轿车在内的11辆汽车撞在一起，导致隧道内交通严重堵塞。事后，记者观看了隧道内的监控录像，发现事故原因很可能是一辆浅色轿车突然变道所致。据隧道管理人员介绍，随意变道、超速行驶、刹车故障是隧道交通事故的三大元凶。
记者发现，在这起事故发生后，隧道内车辆随意变道、超速行驶的现象仍比比皆是。目前警方已经在隧道里设置了“电子警察”，对违章车辆进行监控。同时有关部门也呼吁，交通安全涉及每名司机的人身安全，每名司机都要自觉遵守交通规则，养护好汽车，这才是防止事故发生的最好方法。
原因
一辆浅色轿车突然变道
昨天上午，记者赶到现场时，隧道的交通秩序已经恢复正常。事故涉及的11辆汽车都被拖到事故处理地点，停了整整两排。根据隧道的监控录像显示，上午8时08分，三车道的隧道内车辆仍行驶正常，但不断有大型车辆开上小型车道，小型车辆驶上了大型车道。1分钟后，一辆浅色轿车突然从右侧车道转到了中间的车道，正在中间车道的卡车刹车不及，将这辆轿车撞得横在路中，后面正常行驶的车辆来不及反应，11车连环相撞事故就此发生。
据目击者说，事故发生后，浦西往浦东方向的隧道入口外排起了3公里长的车龙，好在管理部门行动迅速，使隧道很快恢复了通行。
记者在现场看到，连环相撞的11辆车都受到了不同程度的损伤，一辆赛欧轿车前后受伤，一辆蓝色别克公务车整个后车厢被撞瘪，牌号为鲁R33357的集卡前保险杠被撞飞。一名朱姓司机在接受记者采访时还心有余悸，他说，事故发生时紧挨着他左半身的车窗玻璃被撞得粉碎，反光镜也被撞得无影无踪，幸运的是人没有受伤。
分析
隧道事故存在三大元凶
浦江桥隧管理有限公司外环分公司经理冯益民总工程师表示，这起事故是外环线越江隧道通车以来，发生连环撞车的车辆数量最多的一起，他指出，通过对通车近两年来事故情况的分析，随意变道、超速行驶和刹车故障是隧道事故的三大元凶。
他说，外环线隧道与上海其他隧道一个重要的不同点是，外环线隧道除了普通的轿车和小型卡车外，每天还要通过大量集卡，虽然有明确规定，大型车和小型车要各行其道，但仍有一些司机经常违反规定。再者，隧道的两个入口都是斜坡，有的司机超速行驶，车辆保养又不好，刹车不灵，造成车祸时有发生。
措施
“电子警察”监控违章
为了减少外环线隧道事故，有关部门已采取了大量措施。在隧道内路面上安置减速板，车速由原来的每小时80公里降低至每小时50公里等，同时经常组织附近车辆较多的公司司机学习，宣传交通安全知识等，使事故数量已经下降，但超速等问题还是时有发生，为此，警方已经在隧道中安置了“电子警察”装置，对违章车辆进行监控。
由于对突然变道的司机处罚有一定的困难，所以司机自觉遵守交通规则非常重要，有关部门呼吁司机注意，隧道里两条道路明确规定分为大型车和小型车，按照自己的车型进入隧道后，一定要走“自己的路”，不能图一时之快，在两条路中窜来窜去，发生事故才追悔莫及。另外，司机平时要养护好车辆，这样才能最大程度地保障安全。
隧道行车谨慎变道
据隧道监控录像，此次撞车事故很可能由一辆轿车突然变道所致。
晨报提醒：在隧道行车时千万不要超速行驶，也不要随意变道。
自3月5日起，为配合仙霞路、茅台路实施单向交通，71路、127路等20条公交线路将调整走向。
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